老兵带队直面市场绞杀 海马汽车谋局十三五

从众多自主品牌中杀出的一匹“黑马”，到增长势头略显乏力，在竞争日趋激烈的汽车市场新常态中，海马汽车迫不及待地开始寻找下一个爆发点。

刚刚出炉的最新销量数据显示，2015年11月，海马汽车销量2.35万辆，同比增长超过40%。但尽管如此，今年前11个月，海马汽车15.53万辆的整体销量与去年同期相比仍下滑了2%。

“ ‘十二五’已经是竞争非常激烈的五年，但即将到来的‘十三五’，将是更为激烈的绞杀。”12月2日，从前任海马汽车销售业务掌舵手李伟胜手中接过接力棒的 蔡峰在接受本报记者采访时直言。而面对更加苛刻的市场竞争环境，包括海马在内的自主品牌如何生存下来，又如何突出重围，是蔡峰不得不思考的问题。

老兵新传

“我是汽车老兵，也是营销的新兵。”12月2日，一个月前刚刚走马上任海南一汽海马汽车销售总经理职务的蔡峰，在第一次公开亮相时所作的自我介绍低调而谦逊。

事 实上，同时担任海马汽车集团总裁助理、一汽海马常务副总经理职务的蔡峰，已在海马汽车奋战28年之久——从车体部长、技术管理部部长再到技术本部本部长以 及后来的一汽海马副总经理等职务，蔡峰在海马汽车全面负责海马汽车新产品研发、动力系统及技术平台研发等一系列“要务”。

从执掌福美来323和普力马两款重量级车型的国产化项目，到带领研发团队一手打造福美来二代、海福星、丘比特、骑士等多款海马汽车布局关键细分市场的转型力作，蔡峰在海马汽车的近30年间，亲历了海马汽车的成长与变革。

而在营销层面上，蔡峰也并非从零开始。“作为海马营销委员会的重要成员，公司在营销规划和重大决策上，蔡总也一直都全面参与。”海马汽车内部人士透露。因在产品研发和营销的双重经验，蔡峰全面接管销售公司后，或将在产品把控与营销战略上实现更加完美的过渡和对接。

不过，需要注意的是，当前汽车市场整体增长羸弱的大环境下，海马汽车开始出现些许下滑。今年前11个月，海马汽车销量15.53万辆，与去年同期相比下滑2%。而在2014年，海马汽车全年销量18.08万辆，与上年相比仍同比保持3.09%的正增长。

从今年前11个月的销量细分数据中可见，海马汽车旗下MPV车型下滑最大，前11个月销量仅320辆，与去年同期相比下滑幅度高达84.78%。与此同时，轿车业务也同样惨淡，前11个月销量共计8.22万辆，同比下滑幅度亦达到17.7%。

如何重新找回海马汽车在两大关键细分市场的生命力，对刚刚从研发转战营销的蔡峰亦是肩上重担。

直面未来

面对MPV车型销量的大幅滑落，蔡峰开出的药方是“迅速推出有力新品”。

海马汽车旗下中高端MPV全新车型——海马VB00将在明年上半年推出。“VB00其实并不是普力马的简单换代，它基于海马全新轿车平台打造，也注入了很多新的技术，轴距和车身尺寸空间全面超越普力马。”蔡峰透露。

而在蔡峰时代的海马汽车，同样将延续此前的基本路线。“海马在之前的2.0 的时代中，就提出来往上走、往外走的精品之路。包括坚持以用户为本，从市场出发和坚持品牌创新的战略布局的思路，现在也不会改变。”

在MPV版图止跌回升的同时，海马汽车旗下SUV板块也将实现进一步大幅提升。今年11月，海马汽车SUV车型销量1.11万辆，同比增长幅度高达68.6%，今年1-11月，SUV销量整体也达到7.19万辆，同比增长幅度高达34.64%。

在 即将到来的“十三五”期间，海马汽车计划投放的8款全新产品中，SUV车型同样是重中之重。“在即将投放的普力马新能源车基础上，还将发展两款纯电动汽 车，其中一款就是SUV。四驱和两驱车型都在进程中，还有一款插电式混合动力车型，将在2017年底或2018年初投放市场。”蔡峰表示。此外，海马目前 旗下的福美来、普力马和M8也将迎来换代。

而在经销商渠道方面，海马汽车计划在“十三五”期间完成2000家渠道店布局。在蔡峰的计划表中，海马汽车传统经销商渠道还需要进一步下沉，并在三四五线城市尽快兴建和扩大销售网络，以此支撑未来的销量增长。

“‘十三五’期间如何能活下来，这是自主品牌面临的一个很现实的命题。而生存方式也是最近我们在一直思考的。”蔡峰坦言，在新一轮征战期到来之时，海马汽车也将瞄准新的目标——对标长安、吉利等自主排头兵，在“十三五”期间进入自主一线阵营。