北汽试水新能源整合方案 拟两年推11款新车

随着国家对新能源汽车的支持力度不断加大，这一领域的竞争也在不断加剧。对此，北汽新能源开始另辟蹊径：打造新能源汽车生态圈。

在今年的广州车展上亮相的EU260是北汽新能源历时3年打造的产品。纯电动轿车EU260基于萨博平台，其续航里程为260km，最高时速为140km，0~100km加速用时在9秒之内。在日常驾驶之外，对于新能源汽车用户最关注的充电问题，北汽新能源亦“有所准备”：EU260采用三元电池，容量为41.4kWh，常温下充电半小时即可达到80%的电量。

下一步，北汽新能源计划在未来两年内推出11款新车，打造“2、3、4”（即续航里程200公里、300公里、400公里）、“高、中、低”（即高档、中档、标配三个级别）、“大、中、小”（即车体大小）完整新能源汽车产品组合。

此外，北汽新能源近期在研发层面也动作频频：8月21日，北汽新能源硅谷研发中心挂牌成立；9月18日,北汽新能源与Meta公司合作的亚琛研发中心在德国正式成立。海外研发中心的成立，将进一步整合AZARI、美国ATIEVA、意大利CECOMP、德国西门子、韩国SK等合作伙伴的技术资源，从而实现技术、服务和商业运营模式的不断创新。

在此前的6月5日，北汽新能源发布了“卫蓝众享A计划”，并以发起人身份，宣布成立新能源三大联盟，即分时租赁联盟、电动物流联盟和充电场桩联盟。

截止目前，自“卫蓝众享A计划”开展以来，北汽新能源已经完成近1万个充电桩的建设，包括公共充电桩。而在分时租赁方面，北汽新能源已经与宝驾租车、绿狗租车、首汽租车等多个平台合作，建成并投入运营大约40个分时租赁网点，投放了1000多辆新能源汽车。

显然，北汽新能源希望以生态圈的形式，打破新能源汽车 企业当前共同面临的推广瓶颈。