大众中国首发混动中型车：油耗低到惊人

在纯电动方案成本居高不下和节能减排目标的双重压力下，混合动力似乎成了最现实的选择。

最新消息显示，大众将在本月20日开幕的广州车展上发布PassatGTE，这也是该车首次在国内亮相。

动力方面，PassatGTE将搭载一套由115kW的1.4T涡轮增压汽油发动机和85kW的电动机组成的插电式混动系统，其综合最大功率为160kW。传动系统，与之匹配的是一台6速双离合自动变速箱。

大众给出的数据显示，PassatGTE混动模式下续航里程可达1000km，综合油耗仅为2.0L/100km。与现款汽油版帕萨特1.4TDSG车型的油耗相比下降4.7L。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

纯电动模式下的续航里程为50km。使用原厂壁挂式家用充电器2小时30分钟便可充满，而充电接口则被巧妙的隐藏于前进气隔栅当中。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche