中国未来会流行什么车？

看过太多大街小巷上跑的三厢轿车和SUV，即使再好看也难免会产生审美疲劳，就像再漂亮的媳妇也耐不住七年之痒一样。但无可否认，这两种车型就是当今中国最流行的车，SUV成为当下最热无疑因为其空间大、面子足、视野好、底盘高，既能满足行驶在中国破烂不堪的道路上毫无障碍，又能满足中国人好面子要强的心理，当然，还有一部分是觉得开着SUV更有安全感。

不过这种消费心理也会随着市场的日趋成熟而不断变化，从五年前的只认可三厢车，到如今的年轻一代逐渐开始青睐两厢车可以看出，消费者越来越成熟，这种成熟的消费心理所带来的就是消费者会越来越在乎车子的使用性能，以及是否贴合自己的实际需求。

那么问题来了：假以时日，未来成为成熟市场的中国会流行什么车呢？按照国外成熟市场的发展轨迹，我们不妨大胆预测一下中国未来5年，甚至10年后，什么样的车将会取代SUV成为最时尚的Icon，成为未来最流行的车。

旅行车

说起旅行车，中国的普通消费者可能还太陌生。其实，旅行车就是结合了轿车和掀背车的特点，将三厢轿车的车身将其车顶向后延伸与尾部结合，并将行李厢门改成掀背式尾门，同时拥有轿车的长度与掀背车的设计。简而言之，把一辆轿车的后备箱拉高到车顶的高度，就成为了一辆旅行车。当然，这不是简单拉一下，这一拉高多少汽车工程师会为此付出无数的日日夜夜（作为一枚汽车工程师的我已经哭晕在厕所）来确保其设计和性能。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

也许许多车友买车时都有这样的感觉：买辆轿车吧，空间太小，后备箱不够装，去趟超市就装满了，老婆还有好多东西要买，免不了一番抱怨；买辆SUV吧，弯道上操控性不好，打方向时速度稍快就感觉要翻，老婆坐副驾驶感觉分分钟要吐出来，回家又得跪键盘；买个MPV吧，市面上的又都嫌太丑，老婆对这种颜值的车和人同样的嗤之以鼻。对于这种人，我只想跟他说三个字：旅行车！

旅行车兼具轿车的操控性、动力性和舒适性，以及SUV和MPV的大空间，并且体型修长，颜值颇高，因此在欧洲是一种很受欢迎的车型。我前不久去欧洲时在大街小巷上满眼看到的都是旅行车，当然这和欧洲人休闲度假都喜欢全家开车出去玩有关。想一想中国产的旅行车，恐怕只能想起很早以前的上海大众桑塔纳了。该车现在已经是“古董车”中的战斗机了，它的出现只能算把旅行车这个概念带到了中国，但没有带动旅行车的风潮，除了外观造型，旅行车的高价位把消费者给吓跑了。

旅行车的价格虽然都高出一截，但其实这种车辆的性价比不低。因为旅行车为了平衡舒适性和运动性，都会配备多连杆独立悬架，而为了野外通过性，还会配备更强大的发动机和四驱系统。况且旅行车现在大都是进口，具有更优良的品质和做工。日后逐渐国产的话，旅行车的价格肯定会回归到合理的水平。再加上咱们同胞对生活品质的要求不断提升，周末全家开着旅行车去度假将会成为一种风潮，到时，不难想象旅行车满大街跑的情景。

房车

在欧洲游学时，除了满目的旅行车，更让我感到新奇的是房车，这种在国内难得一见的车型在欧洲竟是如此普及。在郊外，特别是风景优美的湖边，常常能见到一片片的宿营地，宿营地专门接待驾驶房车的人们，这里可以烧烤、钓鱼、游泳、聚会，夜幕降临之后，还能在静谧的月光和虫鸣鸟叫声中做爱做的事情。

这样的生活太令人向往了不是吗？是不是想迫不及待买辆房车马上出发去party了呢？Wait！这件事情远远没你想的那么简单，房车在中国少见的原因绝不仅仅是价格贵那么简单，毕竟便宜的国产改装房车在30万以下就能搞定，关键是不缺土豪。

我们设想这么一个场景：

浪漫主义的王尼玛先生带着刚泡上的张尼美小姐买了一辆新房车，计划了一次半个月的自驾游。第一天，来到了景色宜人的山谷停车宿营，想要吃个烧烤，可是既没有原料也没有木炭，只好勉强吃完干干的面包，之后想要喝水，可是却没有水可以喝。算了，天气这么热，荷尔蒙又分泌得这么旺盛，先洗个澡吧，可是却发现没有水可以用来洗澡。张尼美想要上厕所，却发现也没有水来冲厕所，只留下尴尬碎了一地。就这样，满身是汗的王尼玛和张尼美在臭味中勉强睡了一晚后，发现开了一晚上的空调已经把油箱榨干了，只好叫来了拖车，张尼美发来一条“88“的微信后彻底消失了。此后的十几天，王尼玛每天都得开着房车去找宾馆和张尼美……

这种故事情景，在欧美是绝壁不会上演的。每隔几十公里就能找到宿营地，宿营地可以提供自来水、下水道、220V供电、食物、饮用水等，王尼玛的烦恼全都可以迎刃而解。

而目前咱们国内的宿营地还很少很少、非常非常不完善，因此即使土豪有房车，也没法享受到土豪的生活，这也是现阶段房车在国内无法大显身手的主要障碍。凡事都不可能一蹴而就，眼下国内的房车处在一个相对较快的增长阶段，宿营地也逐渐被开发，房车文化开始得到倡导，这是一种良性循环。相信在不到十年的时间里，王尼玛可以带着心爱的张尼美来一次说走就走的旅行了。当然，前提是那时的张尼美还没对王尼玛彻底死心！

MPV

眼下的这股SUV热潮，催生了哈弗H6、大众途观等一系列“神车”。但实际上，80%买SUV的人根本不会去野外坏路上开，买SUV只是为了实用的大空间和面子，以及那点安全感。其实就这几个方面，MPV绝对比SUV要更胜一筹，同时，它的价格也相对更低。

现在市面上的一些廉价MPV一直都是车市的销量领先者，但这些廉价是以牺牲了优良的做工、驾驶乐趣以及驾乘舒适性换得的。事实上，这些MPV的用途相当于国外的皮卡，后者在中国由于法规的原因难以得到推广，相信大家都懂的。

在欧美等成熟的汽车市场，空间大、实用性强，却又不失驾驶乐趣和舒适性的MPV十分常见，SUV反而更少一些。只有真正喜欢越野的人才会买路虎、X5之类的越野车，而城市越野车的概念则不像中国那么强，更不要提什么A0级SUV了（@翼博、缤智）。随着中国汽车市场的日趋成熟，人们的消费观应该会日趋理性，加上独生子女政策逐渐放开，中国家庭将更需要性价比高，有实用大空间的车型。再加上当前车企也都开始重视MPV市场的培育，现在的GL8、奥德赛、全新途安、杰德等等都极具性价比和颜值。因此，MPV极可能会是SUV热潮退去之后最先杀出的另一匹黑马。

还有其他车吗？

也许还会有两种车，其一是微型车（AO级车），就是现在的POLO、飞度这类车型。虽然这些年与SUV的相对应的是，是AO级市场的逐年衰落，但随着车价的降低和人们收入的增加，还有城市的拥堵和停车难等等问题，最关键的是，当买车越来越容易，而越来越多人发现其实后排又真的很少坐人的时候，总会有些人会开始明白驾驶一台灵活的小车在城市里穿梭是多么的方便轻松和自由惬意。

而还有一种车嘛，并不是具体某种车型，因为我想说的是二手车。现如今，二手车市场的规模和经营规范都在逐年强化，关键是大家对二手车的了解和接受度也是今非昔比，根据国外成熟市场的发展轨迹，二手车将会越来越得到青睐。