据《欧洲汽车新闻》报道,标致雪铁龙集团(PSA)日前宣布,该集团将委托独立机构公布其柴油车的实用燃油经济指数,以稳固消费者的信心。
PSA首席财务官杜乾勇(Jean-Baptiste de Chatillon)表示,该公司在排放方面一直满足欧盟的要求,并且使用了满足欧VI标准的选择性催化还原(SCR)排放控制技术。
一名发言人表示,公司将从明年春季开始发布实际使用中的排放数据。测试将会包含PSA旗下标致、雪铁龙以及DS三个品牌,测试项目为二氧化碳排放量以及燃油消耗数据。目前PSA还未与其委托的独立机构确定最终细节,因此试验还未开始。
PSA销售车型中,柴油车占了很大比例,尤其在欧洲市场。不过即使是在9月柴油排放丑闻爆发之前,今年前三季度其欧洲销量中柴油车比例已经由67% 降至65%。而在丑闻爆发之后,PSA则面临着向汽油发动机的更快转变。在其本土法国市场,政客对于柴油车的反对情绪正在扩大。
此前由于柴油车二氧化碳排放较少,在欧洲多个国家受到推广,但其氮氧化物排放量较多。大众作弊丑闻爆发后,欧盟也正在讨论从2017年开始引入新车上路测试。
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