2009年10月20日,随着一辆长春一汽金橙色解放J6驶下生产线,全国汽车年产量首次达到1000万辆。这一辉煌成就的取得,是几代中国汽车人艰苦奋斗的成果,标志着经过60年的社会主义建设、30年的改革开放,中国汽车工业从无到有、从小到大,中国已成为世界汽车制造大国。
新中国的汽车工业是从零开始的,1953年7月15日,一汽在长春奠基,拉开了中国汽车工业建设的大幕。1956年7月13日,一汽建成并试制出第一批国产解放牌4吨载重汽车。1958年,全国汽车年产量首次突破1万辆,1971年全国汽车年产量突破了10万辆。改革开放以后,计划经济统治市场的局面逐渐被打破,汽车行业迎来快速增长,1992年,我国汽车年产量突破了100万辆。更多自主汽车精彩内容请关注微信号:zizhuche
我国加入世贸组织后,市场经济发展迅速,汽车市场的发展也愈加提速。按照正常增速,2008年应该达到汽车年产量1000万辆,但受国际金融危机影响,年产量增速放缓。2009年,在国家各项利好政策刺激下,我国汽车市场重回高速增长道路,在刚刚庆祝完祖国60岁生日之时,中国汽车又迈进了千万辆级生产大国行列。这是新中国汽车工业取得的辉煌成就,标志着中国汽车工业从此在世界占有了更加重要的地位。
我国汽车年产量0到1万辆用了5年,从1万辆到10万辆用了13年,从10万辆到100万辆用了21年,从100万辆到1000万辆用了17年。这些数字的变化历程,体现出中国汽车工业越来越快的发展轨迹。年产第1000万辆汽车下线,既是辉煌时刻,又是腾飞起点。中国已经成为汽车大国但还不是强国。在今后相当长的一段时间里,我们还需要不断调整优化汽车产业结构,健全完善汽车市场的发展,增强自主创新能力,最终实现汽车与环境的和谐发展。
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