车史上的10月19日 国宾护卫队首次任务

今年9月3日，我国举行了盛大的庆祝抗战胜利阅兵活动，除了各类高精尖武器，历次阅兵中首次出现的国宾护卫队同样受到了全国人民的关注。今天对于这个卫队来说是个值得纪念的日子，因为就在61年前的今天（1954年的10月19日），国宾护卫队圆满完成了自己的首次任务。

摩托车护卫是迎送外国元首、政府首脑仪式中的重要安保措施，在很多国家都有应用。1954年6月，我国政府下令组建中国自己的国宾摩托车护卫队。这项任务被交给了北京市公安局交通大队，而交通队的刘长仪等四位年龄、身材相当的交警成为了国宾护卫队的首批成员。

建国初期，中国工业基础薄弱，还没有能力生产摩托车，所以北京交通大队选购了四台红色“佳娃（JAWA）”两轮摩托车作为国宾护卫队的首批座驾。这些摩托车来自和我们同属社会主义阵营的捷克斯洛伐克，采用一台250cc的单缸发动机。

经过数月的紧张训练，1954年国庆节过后国宾护卫队迎来了自己的首次任务——为10月19日到访的印度总理兼外长尼赫鲁一行开道护卫。当日，尼赫鲁抵达北京西郊机场后受到周恩来等党和国家领导人的迎接，当总理和外宾坐上敞篷汽车后，国宾护卫队的四辆摩托车分列左右，护卫着车队驶离机场，一路安全送达东交民巷8号饭店。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

此后国宾护卫队又完成了一系列护卫任务，虽然由于历史原因这支队伍被几度废立，然而却一直在不断发展壮大，车队规模从最初的4人4车逐步增加到11人11车，队员胯下的摩托车也经过不断更新换代，由佳娃到长江、泰山，再到本田、宝马等进口大排量摩托车。如今，国宾护卫队的任务已经从北京市公安局交到了武警北京总队手上，摩托车也换成了国产的春风650G，不变的，是共和国礼兵们的专业和威严。