大众汽车展现文化战略新形式

与近些年很多汽车品牌热衷开展赛事文化宣传不同，大众汽车近期在中国发动了文化战略的新攻势，代表项目就是9月在上海余德耀美术馆迎来的由兰登国际创作的大型互动艺术装置“雨屋”，该项目已经成为大众汽车在中国文化战略中的一部分。这项展览历时四个月，而项目本身脑洞大开，不仅是一种新的艺术表达形式，还在科技上有了新的突破。

传感器技术让“下雨”可控

作为一件装置艺术，雨屋的特点是可实现艺术品与人的互动，而最让人们惊讶的是其独特的创意和技术——可以“控制雨”。它被看做是一个对人类是否拥有可以控制大自然的潜力的思考，甚至幻想。

你也许要问，“雨屋”和大众汽车有何关联？实际上，体现大众汽车创新的核心就是先进技术。就好比说雨屋中涉及的数字技术。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

从技术来说，雨屋引入了“3D跟踪摄像头”，在150平方米的房间内，隐藏很多3D镜头来监测游客的实时运动情况并及时把坐标发送给计算机，再由控制系统关闭相应位置水管的电磁阀，从而停止“下雨”，产生“控制下雨”的错觉。为了实现参观者控制的快感，整个装置还配套了水、注塑贴砖、电磁调节阀、定制软件、钢梁、水处理系统、格栅地板来配合追踪摄像头和传感器阵列，借助数字技术调节雨水的下落或者大小。

数字科技在改变艺术的未来，特别是像传感器，对于艺术和汽车工业来说，都扮演着非常重要的角色。放眼一辆汽车，其“大脑”由许多互联的微型计算机组成，约有100个传感器捕捉数据和物理维度——比如每分钟转数、温度、压力或空间尺寸。传感器“感受”到现实世界的状况并将其转化到数字世界中去，并支配各个核心部件的工作。

随着自动驾驶辅助的发展，传感器的种类用户也越来越多，遍布车辆周身。实时监测车辆自身以及驾驶员状态和车辆周围的各种交通情况。主动巡航控制已经可以根据前车行驶状态，自动调节车速，结合主动安全技术，构成了无人驾驶技术的基础。

以大众汽车最新的前导预警辅助系统为例，这项技术的实现形式实际与雨屋通过传感器获取人的位置并调配水控制系统工作的方式有着相似之处。在大众汽车配备前导预警辅助系统的车型中，通过前导预警辅助系统雷达传感器（与ACC为同一雷达传感器）以及摄像机监测前方道路交通状况，当前方出现危险，车辆预先向驾驶员发出警示，并在必要时自动采取紧急制动措施。其可以实现在驾驶员毫无意识到危险时，完全避免时速30km/h以下的碰撞，并减小时速超过30km/h时的碰撞损失。

传感器技术的不断发展极大影响着我们的日常生活。如今，汽车中的电子设备可以自动完成许多任务，让驾驶过程更加舒适、安全和高效。数字科技正在改变着我们的世界，现在我们看到最大的变化以及短期的未来最大的变化就是数字科技，其实归根到底是一种人与技术的互动。

大众汽车借“雨屋”发动文化战略新攻势

大众汽车将雨屋的艺术带到了中国，作为一种西方文化艺术形式，雨屋此前已先后在伦敦巴比肯艺术中心及纽约现代艺术博物馆引发轰动。作为此次展览的独家赞助商，大众汽车成为了东西方文化交流的纽带，让国内消费者接触到了这一新的文化形式，丰富国内用户精神文化生活，由此拉近大众汽车与用户之间的距离。

“雨屋”作为大众汽车文化战略中的一部分，从战略层面来看，大众汽车此次让汽车商业、科技与文化艺术相融合，打造出了科技味和个性化十足的人文艺术及科技展示空间，用另外一种鲜活的文化形式以人文艺术新生态打造自身商业文化精神，让每个观展者浸润在艺术文化之中，也对大众汽车科技及可持续项目有了新的认知度。

大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼表示，大众汽车希望通过“大众汽车文化项目”，带来一系列展览和教育项目，让每个人都能够接触到艺术与文化，同时为东西方的艺术交流搭建桥梁。

而就设计特点来看，“雨屋”的设计结合了艺术、科学、交互技术等元素，同时应用了开创性的技术，鼓励每一个参观者关注“可持续发展”这一命题，并将一些设计元素应用于环境保护的过程之中。雨屋的设计理念，传递出人类对水资源利用与控制上的技术探索精神，同样也契合了大众汽车可持续发展和技术创新的品牌理念。

联想到大众汽车品牌自2010年起在全球成功推广的“Think Blue”理念，以及已经在海外相继推出的与MoMA PS1艺术空间长期合作，以及在欧洲和南美洲其他地区对于艺术和文化项目的支持。我们对大众汽车在中国接下来的系列关注可持续发展、科技艺术议题的汽车文化战略项目同样充满期待。