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　Focus福克斯其实就如同名字所代表的意思，上市之后就成为了全球焦点，福特期望在中小型轿车市场上，与欧洲市场上大受欢迎的大众高尔夫、标致307等对手一较高下，以1991年时曾经展出的概念作品GHIA为基础，在1998年时推出了掀背动感的福克斯。除了造型设计引人注目之外，福克斯在WRC赛场上的出色表现，同样都是福克斯在市场上备受好评的因素之一。

第1代福克斯在1998年巴黎车展亮相，由欧洲福特主导整个计划，福特原厂将福克斯设定为全球战略车款，总计推出5门掀背、3门掀背、旅行车款等车型，1999年正式在欧洲发售。很快，福克斯也在全球其它市场推出；鉴于美国市场走势向来不同于其他地区，福克斯一直到1999年10月份，才以2000款福克斯的名义推出，共有3门掀背、4门轿车以及旅行车三种车型。2001年才在北美推出5门掀背。

第1代福克斯在1998年巴黎车展亮相，总计推出3门掀背、5门掀背、旅行车款等车型。

福特更将福克斯推上WRC赛场，接替EscortWRC，以展现工艺与进行宣传。福克斯WRC在1999年推出，首年便拿下年度亚军。原本福特在福克斯车系中就有推出性能版本的ST170 (171匹)，在2002年则是推出性能更强悍的RS版本，拥有212匹最大马力的RS，就是为了彰显自家在拉力赛上的努力与成绩。不过RS仅限于欧洲市场推出。

福特为福克斯推出RS (上图) 以及ST两款性能作品，第1代福克斯先推ST170，随后再推最大马力高达212匹的福克斯RS，不过RS仅限于欧洲地区发售。

第2代福克斯的亮相是在2004年巴黎车展上，改款重点包含了全新外观设计造型，体型也较前代增长不少；第2代福克斯的设计语汇，明显与福特另外两部全球战略车款：蒙迪欧以及嘉年华相似。欧洲市场上第2代福克斯虽然在2004年时曾经展出4门轿车的概念作品，但欧洲正式上市时还是以3门掀背、5门掀背两款车型推出，至于4门轿车则是作为亚洲地区专属，以符合亚洲市场对轿车的需求喜好。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

第2代福克斯在欧陆仍以3门及5门掀背为主力，车头设计依照当时福特品牌识别，整体设计线条与第1代产品有极大差距。

性能车款的部分，福特在2005年推出了第2代的福克斯ST，最大马力来到225匹，不过更高性能的RS版本则是要到2008年小改款时才推出，小改款后的RS虽然引擎采用与ST相同的2.5升涡轮增压，但最大马力却一举来到305匹。福特甚至后来还推出了限量版的RS500。

第2代福克斯的性能代表之一的ST，采用2.5升涡轮增压的动力系统，动力强化至225匹。

比较特别的，是4门版本的2代福克斯，虽然2004年福特就率先在北京车展亮相，揭示专为亚洲市场推出的福克斯4门轿车，不过量产版本在亚洲其他市场首次发布，却要等到2005年上海车展。

国内部分，直到2005年长安福特才将第2代福克斯引入国内生产，同年年底国产福克斯首度亮相，率先推出三厢版（4门版轿车），2006年追加两厢版（5门掀背车），同样搭载1.8L和2.0L引擎，匹配与欧版一样的5速手动和4速自动变速箱。2007年8月长安福特推出2007款福克斯。而高性能版的福克斯ST则没有跟随欧洲市场引入到国内。

国内部分，直到2005年长安福特才将第2代福克斯引入国内生产，同年年底国产福克斯首度亮相，率先推出三厢版，2006年追加两厢版，同样搭载1.8L和2.0L引擎，匹配与欧版一样的5速手动和4速自动变速箱。

紧接着2008年10月，国产福克斯再有动作，导入福特家族Kinetic Design设计语言，推出2代福克斯中期小改款车型，在原先刚烈的外型上融入几分流动，呈现更为动感的气息，并且配备上有所增加，但PowerShift双离合变速箱却没有被引入到国内。时间来到2010年6月，原厂也再度改进其产品竞争力，再度增加配置，并新增两款经典车型，售价将进一步拉低。

2008年10月，国产福克斯再有动作，导入福特家族Kinetic Design设计语言，推出2代福克斯中期小改款车型，在原先刚烈的外型上融入几分流动，呈现更为动感的气息。

第3代福克斯在2010年北美车展亮相，新一代福克斯采用全新的外观设计，造型上更动感更具侵略性，车身长度和轴距都有增加，而车宽与车高却有所缩减，整体感觉更长更低矮，宛如放大版的嘉年华。搭载全新的2.0升GDi直喷引擎，匹配5速手动以及6速Powershift双离合变速器。更优良的内饰和大量高科技的配备，尤其SYNC车载多媒体系统以及Sony音响的搭配，使得新福克斯科技味十足。新一代福克斯已于2010年在欧洲和北美地区生产。至于第3代福克斯ST，搭载250匹的EcoBoost涡轮增压引擎，性能十分强劲。除此之外，在2011年5月新福克斯还增加了旅行版车型。

第3代福克斯在2010年北美车展亮相，新一代福克斯采用全新的外观设计，造型上更动感更具侵略性，车身长度和轴距都有增加，而车宽与车高却有所缩减。

接着国内部分，在2012年4月份的北京车展上，长安福特宣布2012款新福克斯上市。作为一款全球销售的车型，国内2012款新福克斯与欧版福克斯差别不大，同样导入全新kinetic动态设计语言，线条更柔和之余却不失动感的造型。这次2012款新福克斯用新动力组成替换掉国内沿用多年的1.8升和2.0升引擎。另外，2011款福克斯将取消2.0升排量后命名以经典版福克斯进行销售，并以更低的售价扩大福克斯的市场占有率。新一代的福克斯ST也有计划引入到国内销售，届时可感受大马力小钢炮的魅力。

在2012年4月份的北京车展上，长安福特宣布2012款新福克斯上市，换装2.0升GDi直喷引擎和1.6升Ti-VCT引擎，匹配5速手动以及6速Powershift双离合变速器。