孙扬再出台 八八明星代言自主汽车那点事儿

相信这两天大家被孙扬代言吉利博瑞的新闻刷屏了吧。

都说明星代言欢乐多，但也不能一概而论。

自主君不用百度就能想起的案例，远的有张曼玉代言奥迪，近的有陈道明代言沃尔沃，对了还有不老男神刘德华代言讴歌。这几位巨星代言高端大气上档次，你好我好大家好。

不过，也有“杀敌一千，自损八百”的。比如成龙大哥代言开迪，开迪销量未过万便停产。代言三菱，三菱遭遇召回丑闻。搞得成龙大哥至今没有勇气出来为汽车代言。

在自主君看来，其实成龙大哥挺冤的，汽车不好卖与代言有一定关系，但不好卖到中途停产，这责任全算在大哥头上就有些不公平了，人家成龙又没有无证驾驶过！比较而言，孙扬的事从主观角度来说要严重得多。不过，人家孙扬毕竟年轻，年轻人谁也保不齐不犯小错。“浪子回头金不换”，更何况，这次孙扬是家乡企业兼自主汽车代言，赢得大家原谅和点赞自在情理之中。

谈到明星为自主汽车代言，印象深刻的当属王宝强代言东风小康。草根出身的宝哥虽不是什么大腕，但与东风小康“亲民”形象不谋而合。所谓“只买对的，不买贵的”。这是自主汽车请明星代言的不二法则。下面自主君就为大家盘点下明星代言自主汽车那点事儿。

王宝强对与东风小康的代言可谓经典。一口浓重的口音和一脸真挚、幸福的笑容，王宝强用出身草根的淳朴与憨厚把东风小康的良好印象留给了电视机前的每一个观众。在《天下无贼》中的本色出演，将王宝强塑造成了基层群众的代言人。而《人在囧途》中王宝强更是将草根气质发挥到了极致。而电影中王宝强开着东风小康恶搞的一段空中飞车片段，更是将东风小康安全、耐用的特性进行了自然地植入。相符的定位相应换来了相得益彰的效果，进而打造了中国汽车界代言的又一成功案例。

内地流行音乐组合凤凰传奇代言中华品牌首款SUV中华V5则走的是文青范儿，正如中华V5在传承中寻求突破的设计语言，与凤凰传奇创作的音乐在流行与古典中取得的跨界平衡有着异曲同工的效果。虽然这样的组合或许会博得众多年轻时尚人群的好感，同时厂家也放弃了部分的精英文化消费群。

2012年2月，北汽股份对外宣布北京汽车首款轿车E系列，正式签约五月天作为其官方形象代言。通过五月天年轻、活力的组合特征来凸显E系列“快乐为伍”的品牌主题。在品牌特征之外，北汽选择了更好的时机。智慧地利用五月天在京举办演唱会的机缘，举行上市仪式，在目标消费人群中巧妙地获得了较高的关注度。

黄海波在《媳妇的美好时代》播出后，就趁热打铁代言了奇瑞的旗云品牌，旗云是奇瑞汽车在2003年推出的运动型家用轿车，是奇瑞公司非常畅销的一款主力车型，然而奇瑞实施“一个奇瑞”品牌战略之后，旗云已经没有更新过新车型，似乎已经淡出了我们的视线。而黄海波嫖娼被拘后，两样淡出了公众视线。

长城酷熊无疑是一款具有前瞻性的产品。宽敞的空间与时尚的外形，都与日本极具人气的方块儿车有几分神似，其目标人群便是年轻时尚的人群。聘请小沈阳担当形象代言，可能也是出于人群定位年轻、时尚、活力的考虑。一句“走自己的路，让别人跟着去吧”的小沈阳式幽默虽然搞笑，但作为一款外形方正、定位大众的敦厚产品上，则显得有些怪异。而这样的怪异搭配，也毫无悬念的导致了产品销量的惨淡。