就要上市了，起亚全新K5到底怎么样？

在去舟山试驾全新起亚K5前，特意叫了一辆专车去机场，没成想约到的车竟然就是一辆现款起亚K5。正好在路上和司机师傅聊聊起亚K5那点事，从交谈中可以看出司机对他的K5 还是比较满意的，省油，好开，宽敞，舒服……优点讲了不少。

而对于即将到来的全新起亚K5，他的希望是设计可以再时尚些，动力可以再强些，配置可以再高点。看起来，在汽车产品越来越普及，人们对汽车的了解越来越多以后，人们对于新车的期望值也越来越高了。

和司机聊了一路，也对将要试驾的全新起亚K5有了更多的探究欲望，潜意识中也把设计、动力和配置，当成了这次试驾重点要考察的内容。那么，全新起亚K5的表现到底如何？

先说设计。全新K5作为东风悦达起亚K系列的旗舰车型，外观和内饰方面都得到了进一步的强化。虎啸式前脸，犀利的鹰眼前大灯和LED日间行车灯，都给人耳目一新的感觉，而钻石质感的前中网镶嵌，下方画龙点睛的三颗粒LED雾灯，也使前脸层次分明，总体来说有着时尚动感的冲击力。

全新K5为了满足消费者的差异化需求，推出了MX时尚版和SX运动版的双外观车型设计。MX时尚版从保险杠下部延伸出镀铬装饰条，将两侧的辅助进气格栅巧妙分隔，生成了颇具品味和潮流的造型效果；SX运动版则采取了相对独立并很有立体感的质感轮廓设计，猛虎獠牙的犀利造型，传达出动感的气息。再加上侧面的turbo标志、镀铬门把手与尾部镀铬双排气管的相互呼应，让全新K5具备了高性能轿跑的气场。

内饰方面，全新K5采用了以棕色和黑色为主色调的两种内饰设计，其中棕色内饰有着很强烈的豪华质感，黑色内饰则运动时尚范儿十足。哑光银色饰条配合全新设计的中控台布局，也很好地营造出了很有品位感的驾乘空间。

应该说全新K5的设计还是相当成功的，在这方面，它所获得的有“设计奥斯卡”之称的“红点设计大奖”、”2011年iF设计大奖” 、“美国2010年优秀设计奖”以及“韩国2010年优秀设计奖”等奖项，也充分地证明了这一点。

值得一提的，还有全新K5的空间表现。新车的车身尺寸得到了全面强化，长宽高分别达到4,855mm、1,860mm和1,475mm，轴距更增加10mm达到了2,805mm，这也很好地保证了全新K5的内部空间，在驾乘体验上实现了高端与舒适的双重提升。

再说说全新K5的动力表现。全新K5搭载了1.6T、2.0L和2.0T三款发动机，其中1.6T发动机，最大功率180马力，最大扭矩265牛?米，匹配7速DCT双离合变速器，兼具自动变速箱的舒适性与手动变速箱的高效性。2.0T发动机最大功率245马力，最大扭矩350牛?米，这也使新车实现了2000CC排量的极限性能。这样的表现，还是很令人满意的。

特别要指出的，是全新K5配置水平的大大提升。首先，BSD盲区监测系统，LDWS车道偏离辅助系统，SCC智能自动巡航+AEB自动紧急制动、EPB电子刹车系统、智能远近光等安全辅助新装备的应用，可有效阻止行车意外的发生。其次，SPAS智能泊车辅助系统、CarLife智能车载互联系统、智能后备箱、JBL音响系统、空气清洁系统等一系列智能高端配置应用，使驾驶舒适性和驾驭乐趣都有了大幅度的提高。此外，全新K5还搭载了集SOS紧急救援、车辆关怀、安全安防及远程控制等智能服务的UVO车载信息系统，这在很大程度上让全新K5更加全能，给车主生活带来了极大的便捷。

不知道那位专车师傅对这样的全新K5是不是满意，但现场的试驾者们，都对有着“致臻?致美”产品内涵的新车的运动性、时尚化设计，动力系统、科技配置和操纵体验的强化，给予了很高的评价，并对其未来的市场表现充满期待。

目前，全新K5唯一的悬念就是价格了，而这也将在半个月之后的10月13日得以揭晓。如果届时价格足够给力的话，全新K5当会有一个很好的市场前程。