据近日的《福布斯》网站报道显示,小米公司的手机如今在中国的手机市场已经占据了18%以上的份额,稳居销量第一的王者宝座,将苹果、三星等外国知名品牌远远甩在身后。在中国市场份额不断攀升的同时,小米还在漂洋过海的向着海外市场继续扩张。据悉,小米公司在巴西市场发布的红米2售价高达160美元。
在短短五年的时间里,小米以惊人的扩张速度从一个新型创业公司成长为身价450亿美元的公司。小米收获的不仅仅只有利润,而且还有宝贵的经验和不断扩大的新领域。最初的小米也许只是纯粹的手机生产商,但是如今观察之时,会发现小米早已经由一家硬件公司变成电商平台,除了手机之外,移动电源,电视、净水器……多项智能家居产品,都成为了小米的发展新方向,以至于小米手机的上新速度都开始出现滞缓。
今年,却迟迟未见小米公司有新款手机即将发布的消息透露出,只有最近流出了一款息屏状态的无边框手机被疑为小米5,但小米官方并未对此质疑作出回应,反而是其他周边电子产品频频推出新品。更令人始料未及的是,除了小米已经公开发布的几款智能家居产品之外,还有人指称小米“欲做中国版特斯拉,小米智能汽车计划已启动”。
为了探究传言的真实性,编者对小米公司进行了深入的探访。然而最终虽未发现小米目前有生产汽车的打算,但是却得知了小米近段时间隐而不发,原来是正在布局一款与汽车有关的新产品——车载充电器。
车联网智能硬件是目前最被多数业内专业人士看好的产品之一,然而由于其技术性的约束,不少公司虽看中其前景,但却并未真正去深入的进行研发。再联系到之前外界谣传小米要做汽车的消息来看,或许小米一开始的意图就并非是造车,而是车联网智能硬件这个庞大的空白市场。根据小米一向的作风,这个消息的真实性还是非常大的。
目前,车载互联网技术相对还很欠缺,市面上现有的产品很难满足消费者的需求,而以专注著称的小米,如果真的看中这块蛋糕,或许是一件好事也未可知。
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