这些配置，不该中外有别！

在汽车售价方面，我们被国外车厂区别对待也不是一天两天了。一来我国买进口车要收各种税，二来进口车颇受欢迎，厂家自然可以把价格拉高多赚点。给大家举个例子看看，对事不对车。

就说大家非常喜爱的福特野马，它在国外只卖2万4千美元起，约合人民币大概15万出头一点点，就是辆普通家用轿车的价格。而到了国内，就变成了指导价39.98万起步。更离谱的例子很多，就不一一列举了。

不过，除了价格方面国内外差异巨大之外，就连一些安全配置的配备标准也大有不同。不少重要的安全配置在国外是要强制标配的，但到了国内就变成选配或直接没有。一方面是国内法规没有强制规定要标配，另一方面车企也想省成本，最终结果就是车的安全性大打折扣。今天柴哥就要吐槽一下这些被忽视却又非常重要的安全配置。

▼侧安全气囊

2013年起，美国法律规定在美销售的所有车辆必须安装侧面安全气囊。侧安全气囊的功能很简单，就是减缓侧面撞击造成的伤害，避免身体与门板直接碰撞。

身体猛烈撞门板什么感觉，不用我说大家也能想象出来。只是肩膀撞上去还不算最糟，如果是头因为惯性撞在门板上那可就麻烦大了。在美国，侧面碰撞已成为车辆交通事故死亡的主要原因。车辆如果少了侧气囊，那安全性便会大大降低。而在国内，很多热销车型的低配版本都没有侧气囊。

▼ 胎压监测

美国、欧盟、韩国分别在03、12、13年出台相关政策，都一致要求乘用车标配胎压监测系统，否则不予注册和上路。柴哥觉得，这很有必要，轮胎胎压不对在路上瞎跑是非常危险的。

因胎压不正常导致的最危险情况就是爆胎，胎压太高太低都可能引起。高速公路上70%的严重交通意外都是由于轮胎故障引起的爆胎。在高速上行驶的车辆一旦爆胎，后果不堪设想。网上很多因为爆胎引发的严重交通事故视频，想必大家都看到过。

就算不爆胎，胎压不正常也会引起刹车性能降低、油耗增加、轮胎寿命缩短等后果。总之胎压不对会很麻烦，但我发现国内许多车都没配备胎压监测系统，甚至有些20万出头的车都没有，真是非常离谱。

▼车身电子稳定系统（ESP）

这个我在前不久就写过一篇《这么多热销的紧凑型车居然没有ESP》专门给大家介绍过。ESP能够在紧急情况下保持车身稳定，防止侧滑，以避免事故，其重要性自然不必多说。还是那句话，买车还是买带ESP的比较稳妥。

因为其重要性，美国和加拿大在2011年就要求乘用车必须标配ESP，欧洲从去年开始也要求强制标配ESP。可国内卖的很多车都没有装ESP，包括很多热销的主流车型。大家可以去看看我那篇文章：这么多热销的紧凑型车居然没有ESP！

▼日间行车灯

2011年初，欧盟规定境内所有生产的新车必须标配日间行车灯。这并不是为了好看，而是出于安全考虑。

日间行车灯的功能跟晚间我们所用到的示廓灯有点像，都是为了提醒别的车辆自己的位置。因为就算是白天，有时也难免会遇到阴天、雨雪天等能见度比较低的情况，这个时候有日间行车灯就更易让其它车辆注意到自己的位置，避免因看不清或者没注意而发生的事故。

▼自动刹车辅助系统（AEB）

通过各种传感器和控制模块让车辆能够自己刹车防止撞到前方车辆、行人或障碍物。这个现在还比较少，目前一般都是中级豪华车才有的配置，不过欧盟规定2014年起，任何厂商出产的新车都要标配这一配置，不标配就不给E-NCAP五星安全认证。

▼倒车影像

这个美国要求从2018年5月1日开始，所有车辆都要标配倒车影像。倒车雷达毕竟只是通过声音提醒我们后方有障碍物及其远近，但不会告诉你障碍物是什么。倒车影像就直观多了，看的一清二楚，即使是地上的花花草草，怜惜之人也可以避免压倒了不是。

▼ 自动紧急呼叫系统

又是欧盟，又是从2018年起，规定所有新车都要标配自动紧急呼叫系统。这套系统非常有意思，装了这套系统的车如果发生车祸，车就会第一时间向附近的医院发出求救信号。即使驾驶员因为撞击失去意识，照样可以第一时间联系救援，大大提高了车祸的救援效率和驾乘者的生还几率。

个人觉得这个必须尽早普及，多少交通事故都是因为受伤人员不能及时得到救治而发生悲剧。虽然我们都希望自己永远不要用到它，但万一真的发生险情，那这套系统或许真可能救你一命！

柴哥有话说

侧气囊、胎压监测、ESP、日间行车灯、自动刹车辅助系统、倒车影像、自动紧急呼叫，这些重要的汽车主被动安全配置已经或即将在欧美等一些国家成为车辆标配。这得益于人家高标准的法律法规，及其背后的高安全意识和对生命的重视。

反观国内，我们已经成为全球最大的汽车市场，增速无人能敌，令人称羡。然而各方面的“量变到质变”却迟迟没有到来。至于为什么我们国家的法规不要求标配这些重要的安全配置？或许一句话“人家是发达国家，咱还是发展中国家”就可以成为最有力托词。

还有人说，如果这些要标配的话，车价就上去了，很多人就买不起车了，剥夺了他们拥有汽车的权利，更是制约了市场的发展。不知大家是否认同？反正柴哥不太认同。难道为了市场的发展和让更多人买车，就可以置很多人的人生安全于不顾吗？

不喷了，喷多了伤身。

▼ 国内热销车型有没有这些配置？

下面是大家最关心的部分，国内的热销车型是否配备了上述几项安全配置？人家2018年标配的那两样不算，自动刹车门槛过高，日间行车灯也可以先放一边。剩下的ESP、胎压监测和侧气囊是柴哥认为相对更重要和必要的.

既然咱目前的法规尚未要求标配这些重要的安全配置，那咱们也不能怨天尤人，也不可破罐子破摔。而是要提升自己的安全意识和汽车知识，抱着不对自己负责，也要对家人和车上的乘客负责的崇高理念，在选车买车的时候擦亮眼睛，辨清“真伪”，不要一味图便宜。