未来大众汽车将推出15款国产新能源车

从2016年开始，未来4-5年，大众将在华投入15款新能源车型，其中一汽-大众奥迪A6L插电式混合动力车和上海大众插电式混合动力C-Model将于2016年上市。 8月31日上午，为期两天的大众汽车创新与技术媒体开放日在北京狂飙乐园拉开帷幕，大众汽车集团中国向媒体全面阐释并呈现了其创新、安全、环保的先进技术及产品。轱辘君同时获悉了大众发布的一系列新能源汽车战略，并首次体验了即将在成都车展发布的新能源车高尔夫GTE。

新能源汽车发展重点：插电式混合动力汽车

据轱辘君了解，大众汽车集团中国秉承创新理念，始终践行其以人为本的中国战略，不断加大对研发领域的投资建设，培养本地化人才，更好把握中国市场与消费者的未来趋势。

1999年，大众汽车在北京751园区设立了大众汽车北京研发中心。该中心是大众汽车集团在中国最重要的研发基地，全面负责集团及品牌层面的技术本土化，并根据中国市场的特定需求定制符合中国消费者的产品。2013年，大众汽车集团投入120亿欧元支持其在全球范围内的研发活动。

大众汽车集团（中国）执行副总裁，研发负责人杜思凯表示：“大众汽车研发中心的首要任务始终是满足中国消费者”。

多年来，环保新能源技术一直是大众汽车重点发展方向。此次活动中，来自北京研发中心的各位专家向媒体介绍了大众在新能源汽车领域取得的成绩、未来规划和长远目标。

专家们介绍，插电式混合动力汽车结合了低排放的市内驾驶和远途驾驶出行的优势，将是大众汽车集团新能源汽车发展的重点。此外，随着模块化战略（MQB）的实施，大众汽车还将更广泛地应用新能源技术。

而在目前业内热炒的车联网方面，大众汽车最新的互联解决方案通过MirrorLink?技术，实现了汽车与智能手机等多种外部设备的流畅连接和信息传递。大众汽车车联网（VW Car-Net）通过人性化的信息技术服务与车载导航系统，提供了更加舒适便捷的驾驶体验。

在试驾环节，轱辘君体验了大众Golf旅行轿车、CC等车型，感受大众汽车最新的驾驶员辅助系统带来的安全与便捷。

驾驶员辅助系统是大众汽车集团最重要的研发领域之一，其中第三代泊车辅助系统（Park Assist 3.0）、自适应巡航控制系统（ACC）以及前导预警辅助系统（Front Assist）是大众汽车驾驶员辅助系统的亮点科技。

轱辘君试驾了配备第二代MIB系统的Lamando凌渡及全新Golf GTE，触碰到了大众汽车的前瞻科技。

轱辘君体验全新一代驾驶员辅助系统，包括泊车辅助系统（Park Assist），自适应巡航控制系统（ACC），前导预警辅助系统（Front Assist）。

插电式混合动力版的大众汽车Golf GTE和纯电动汽车electric up！带来了新能源车型的全新体验。

搭载了1.4 TSI高性能汽油发动机与电动发动机的Golf GTE，在保留卓越的驾驶乐趣的同时，拥有极低的燃油消耗和优异的碳排放水平而零排放的electric up！电动车则引领了全新的绿色出行方式。

未来，大众汽车将继续扩大其在产品研发及市场营销战略的投入，打造更加创新、安全、环保的汽车技术与产品。