2015 TTA自主峰会隆重举行 汽车人共话中国新实力

9月8日，由腾讯汽车倾力打造的“2015 TTA自主品牌盛典”在北京举行，本届盛典共邀请到30多名自主品牌汽车企业领袖和50余名主流媒体主编及行业机构专家。现场不仅颁发了最受关注自主车型、最具口碑自主车型等在内的25项大奖，同时还首次发布了基于百万用户数据的自主大报告。

腾讯公司副总裁陈菊红

腾讯公司副总裁陈菊红在致辞中表示，“互联网＋”的兴起将为汽车产业带来巨大利好，而对于自主品牌而言，这将是一次难得的机遇。

在今年的政府工作报告中，“互联网+”概念被第一次提及，如今也早已成为当下最为火爆的词汇之一。互联网+的核心不仅是要连接一切，而且能够将互联网所带来的科技成果深度融合到国民经济的各个领域中去。

放眼中国汽车市场，一些车企已经行动起来，无论是东风、长安与华为的合作还是北汽与乐视的合作，都代表着一个新的趋势：互联网公司与车企间的合作正变得越来越密切。

随着这种合作程度的加深，互联网企业最擅长的大数据优势正逐渐被体现出来。

腾讯汽车总监王秋凤

作为此次盛会的重头戏之一，腾讯汽车总监王秋凤在会上发布了《自主品牌汽车行业白皮书》，该报告从不同维度，全面深刻的对自主品牌用户群体的喜好、区域分布、购车心态等方面进行了全方位扫描与剖析。

值得关注的是，本次腾讯汽车特别联合Tencent mind调取了腾讯海量用户中136578个自主品牌汽车潜在用户，并对10825份汽车调研问卷进行了着重分析。

大数据能给车企带来什么？有业内分析人士认为，它或将改变企业现有的商业模式。看似不起眼的地理位置信息、访问来源信息等等这些互联网足迹，事实上在进行完大数据处理和分析之后，它们都将衍变成为更有针对性的各类线索。

巅峰对话环节

在随后进行的巅峰对话环节里，长安汽车总裁朱华荣、奇瑞汽车股份有限公司董事长兼总经理尹同跃（点击查看最新人物消息） 、华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民（点击查看最新人物消息） 三位嘉宾与寰球汽车传媒总出版人吴迎秋一同就当下热点，如自主品牌间如何实现联盟合作等话题进行了互动探讨。

事实上早在2012年底，广汽便与奇瑞进行了战略合作尝试，不过由于种种原因并未开花结果，两方的宏伟蓝图最终只是停留在了纸面上。不过几位老总对于自主间的联盟似乎依然保有很大的期望，长安汽车总裁朱华荣认为，当前自主品牌的抗风险能力不足，因此很有必要加强联合。奇瑞汽车董事长尹同跃则表态称，愿意与任何一家车企进行合作。

颁奖盛典现场

作为盛典的压轴大戏，2015 TTA自主车型评选共计颁出22项车型类大奖，涵盖自主小型车、紧凑型车、SUV、MPV等多个细分市场，以及3项行业类大奖，该评选是腾讯汽车面向所有自主品牌发起的一项业内规格最高、影响力最大的活动，目的在于为自主品牌过去一年中所做出的努力提供一个良好的展示平台，同时让标杆车型发挥出更多的引导作用。

作为腾讯汽车每年最大的行业性盛会，TTA自主品牌峰会已经连续举办两届，并受到越来越多人的关注与支持，未来，腾讯汽车还将继续发挥其平台优势，为自主品牌，为中国制造奉献自己的力量。