奇瑞新能源寄居海螺型材：芜湖意在做大新能源产业

继奇瑞将变速箱业务注入万里扬（002434），成为万里扬主要股东后，奇瑞新能源近日又在资本市场上演了类似的一幕。

5月22日晚间，海螺型材（000619）发布公告称，公司拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司股权，并取得该公司的控股权，同时发行股份配套筹集资金。

海螺型材停牌前总市值约为41.22亿，其最大的股东安徽海螺集团有限责任公司持股30.63％，二股东持股9.43%。海螺型材定增完成后，奇瑞有望跃居其第二大股东。

海螺型材一举两得

根据公开信息，奇瑞新能源公司注册资金2.5亿元，由奇瑞汽车和其全资子公司持有股份70%，另30%由芜湖建筑投资有限公司持有。去年11月，奇瑞通过长江产权交易中心挂牌以9.2亿元转让其30%股份后，目前占股40％，仍为最大股东。

按照去年30%转让价计算，奇瑞40%股份估值超过12亿元。海螺型材现有二股东所持9.43%股份，按停牌前市值计算，不足4亿元。倘若奇瑞全部40%股份转让给海螺型材，奇瑞有望成为海螺型材第二大股东。

不过，海螺型材欲取得奇瑞新能源的控股权，尚需后者的其他股东也向海螺型材转让其持有的股份。

此次与奇瑞新能源的重组，海螺型材可谓一举两得。据业内人士分析，一是借助此次重组，海螺型材实现对奇瑞新能源控股；其二，海螺型材借奇瑞新能源汽车业务，实现华丽转身，由一家传统企业，转型为一家新型的新能源汽车企业。

汽车行业证券分析师认为，随着奇瑞新能源业务注入海螺型材，未来不排除海螺型材会进行与新能源相关的更名，从而名正言顺地发力于汽车新能源。