2016年1月份,曙光股份新能源客车销量为零,而2015年12月份公司新能源客车销量为925辆。曙光股份突然间消失的新能源客车订单也备受外界质疑。
该公司年报显示,2015年公司实现营业收入44.3亿元,同比增加9.25%,归属于上市公司股东净利润暴增至1.03亿元,同比增加914.27%。
数据显示,曙光股份的黄海新能源客车2015年实现销量1880辆,而去年这个数字是45辆,同比增加了4077.78%,黄海新能源客车获得的新能源汽车补贴金额是6.46亿元。
宇通客车的2015年年报显示,公司共计销售新能源客车2.04万辆,占公司汽车总销量的30.05%,营业收入140亿元,占总收入的44.7%,总收入312.1亿元,较去年同期上涨21.31%。
其中,纯电动客车销量为1.39万辆,同比增长706.8%;插电式混合动力客车销量6560辆,同比增17.8%。
年报披露,宇通客车2015年销售新能源汽车所获政府补助共计68.57亿元,其中纯电动客车补贴52.35亿元,插电式混合动力客车补贴16.22亿元,较公司归属上市公司股东净利润(35.35亿元)高出33.22亿元,也就是说宇通客车2015年所获得的纯电动客车补贴接近公司归属于上市公司股东净利润的两倍。
此外,根据宇通客车的应收账款情况显示,公司尚有32.69亿元的新能源客车补贴尚未到拨付时间。如果到达拨付时间,宇通客车的新能源客车补贴数额累计将达到101.26亿元。
金龙汽车的2015年业绩快报显示,公司实现营业收入268.34亿元,较去年同期上涨25.21%,归属于上市公司股东的净利润为5.22亿元,较去年上涨110.3%。这其中新能源客车业务为业绩助力最大。
前三季度公司电动客车产量6354辆,市场份额18.8%,排名行业第二,其中6-8米车型产量4039辆;插电式混合动力客车产量4252辆,市场份额19.5%,排名行业第一。
分析人士曾预计,金龙汽车的新能源客车的销量将在1.2万辆到1.5万辆附近。公司前任董事长廉小强曾在今年一月份公开表示,公司新能源客车的销量同比增长了500%,去年全年公司销售新能源客车3431辆。
由于金龙汽车尚未发布年报,其去年全年获取的新能源补贴数额尚不得知。不过其三季报的披露显示,其预收账款期末余额8.51亿元,较期初余额增加了4.56亿元,“预收账款增加主要是本期预收新能源车补贴”公告表示。
值得注意的是,3月29日金龙汽车旗下公司金龙联合汽车工业有限公司总经理吴文文离世,此后两天金龙汽车董事长廉小强辞职,辞职一周后被曝出正接受组织调查。
此前曾有媒体报道称,金龙汽车曾卷入新能源客车的二次销售纠纷,报道称采访对象指责金龙汽车“非法处置”查封车辆的目的,是为了达到二次销售,获取国家新能源客车补贴的目的。
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