分时租赁开辟新能源车推广新途径

根据“十三五”规划，到2020年，新能源汽车将累计达到500万辆。要达成这一目标，不仅需要汽车厂家在新能源汽车的技术、性能等方面大力提升，也需要在推广模式方面有独特的创新。而易开租车公司的分时租赁模式，为新能源汽车的推广开辟了一条全新的途径。

分时租赁适合智能使用

先来看一个记者的实地体验。记者乘坐高铁从南京前往芜湖，在高铁上通过易开租车手机客户端预约了其位于芜湖站的租车点的车辆，车辆的车牌、颜色、可续航里程等一目了然。列车到芜湖站后，记者不用出站就直接到达位于地下停车库内的租车点。

在一排排的纯电动汽车前，记者点了一下易开租车APP上的“找车”键，一辆电动车就开始鸣笛、闪灯，又点了一下“开门”键，车门自动打开。上 车、拿钥匙、点火、起步，记者驾车根据APP上的导航指引前往目的地。由于之前已经预约了目的地附近租车点的车位，到了目的地后，租车点的栏杆自动抬起， 按照指引将车停进车位，点击“还车”后按指引操作即可。整个过程全程无须人工直接参与，付费也是通过网上，而且还车点到目的地的距离能够保障在5分钟到 10分钟的步行距离内，非常方便快捷。

这就是目前已经在安徽芜湖运营了2年多的易开租车分时租赁模式。易开租车也是国内第一家提供取还车全环节无人化服务的公司，目前已在芜湖投入了1000多辆纯电动新能源汽车。

易开租车董事长严道远介绍说，未来还将在芜湖投入和建设400个租赁点，运营车辆达到5000辆，网点覆盖芜湖的四区四县，并计划两年内在全国50个城市复制芜湖业务模式。

芜湖市交通运输局党委书记、局长刘敏表示，新能源汽车已经成为未来汽车产业发展，成为城市交通出行的必然方向。但作为一种新生事物，目前推广的 范围和老百姓接受的程度都比较低，如何让老百姓敢用、敢买就成为一个重要问题，而分时租赁模式就是一个新能源汽车推广非常好的突破口。

“如果都选择这种方式，大家减少买车，减少私家车上下班，无论对政府、企业还是老百姓来说都是共赢。更重要的是，易开租车的这种分时租赁模式已 经运营的比较成熟，具有很强的可复制性，能够在很多城市复制推开，这对于完成十三五的推广计划，以及解决城市空气污染和交通拥堵问题都有着很大的作用。” 刘敏表示。