2016北京车展十宗“最”：罪魁祸首居然是它

先声明一下，本文内容主要侧重北京车展上的自主品牌汽车。因为小编是自主汽车网（www.zizhuauto.com）的小编嘛，而且属于超级敬业的那种，在车展现场累成狗的那两天，本小编真的是达到了“目不斜视鬼子车，两眼只看自主车”的境界，所以那些什么保时捷、宾利、法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等等，本小编一概没看见啊啊啊！好了，说正事吧。

一、媒体日人多的“罪魁祸首”：嘉宾证

北京车展媒体日第一天，即4月25日，相信不少记者编辑都吃了人山人海的苦头，尤其是那“权啥龙”的现身，引爆大批“粉丝”，把整个展馆挤得水泄不通，主办方动用数百安保人员筑起人墙，直至封馆。

令众多媒体人员不解的是，当初办媒体证时主办方尚需三审四校，按要求提交三证（身份证、照片、工作证明）也不见得能审核通过，那这数量众多的粉丝是如何混进来的？据悉，这是美其名曰“嘉宾证”的卡片惹的祸，据说数量非常大，是属于组委会等相关单位赠送的，黄牛搞的也基本是这些证。

据《法制晚报》报道，车展开幕前警方就在地铁十五号线的车厢里起获被盗车展嘉宾证200多张。遗憾的是，警察黍黍并没有透露这个被盗的帆布包里数百张嘉宾证是怎么来的，它们的土豪主人将会把这种些证送给哪些人。小编不便猜测，但一个包包里就装了两百多个证，可见这种嘉宾证发行数量之多。至于具体发出了几万张，只能去问主办方了。

二、抢走车展头条的“程咬金”：本田倒赔双环1600万

车展期间谁不想上头条？可是正当各路参展商使出浑身解数“求关注”的时候，不曾想半路却杀出个“程咬金”，生生上了各大媒体的“头条”，真可谓是“ 有意栽花花不开，无心插柳柳成荫”。噔噔噔~~这家企业就是石家庄双环，它比奥迪少两环，它比宝马多大梁，它比本田懂法律。（注：双环汽车已于2016年2月被工信部撤销乘用车生产资质）

4月26日，正值车展媒体日第二天，双环注册地所在的河北省高级人民检察院做出判决，判决本田以不正当方式滥用侵权警告，损害竞争对手合法权益，并判决本田株式会社赔偿双环股份公司人民币1600万元。

事实上，这是一桩陈芝麻烂谷子的老案子了。早在2003年9月，本田株式会社认为石家庄双环公司生产的来宝S-RV汽车侵犯了本田 CR-V的汽车外观设计专利，起诉至北京高级人民法院，索赔1亿元。但令本田没想到的是，双环恶人先告状，在本田告他之前就先向当地石家庄中级人民法院把本田告上了被告席，称“本田公司采取一系列手段和方法干扰、阻挠双环公司来宝S-RV定型和生产。双环公司曾出于对知识产权的尊重，向本田公司征求定型设计意见，却遭到无理指责和威胁”。（本田你太不知趣了，双环是民族企业你造吗！）

弹指一挥13年过去了，这期间，河北地方+省级法院/检察院、北京各级法院、国家知识产权局、国家专利局等等数不清的部门都介入过，但最终结果到底谁输谁赢，没人说得清。现在好了，河北省高级人民检察院终于站出来拍板了：大胆本田，你赔钱吧！（欲知详情，请移步本网早期报道：山寨车为何如此猖獗？因为之前的原告都输了）

三、甲醛含量最多的自主车型：福田伽途ix7和幻速S6

4月25日和26日，是第十四届北京国际车展媒体日，自主汽车网(www.zizhuauto.com)小编采用一种手持式甲醛检测仪，对本届北京车展上的60余款自主品牌展车进行了为期两天的车内空气质量检测。

本次检测结果显示，福田伽途ix7和幻速S6的车内甲醛含量均超过2ug/L，是所有参与测试车辆中数值最高的，导致小编刚一坐进去，手中的检测仪就爆表了。

警声长鸣引来了现场工作人员，据其解释称该款展车因展示需要，对脚垫、座椅皮革、方向盘套、车门内侧等部位专门进行过改装，所用材质为一种仿皮革。

对此小编表示疑惑，为什么不用环保材料呢，难道环保材料都长得丑，不满足展示条件吗？至于更详细的信息，现场工作人员也不知道了。

四、最令人难忘的小细节：红旗祥云轮毂

红旗车型上的轮毂居然是祥云图案，太唯美了！但由于大多数观展人群的目光主要聚焦在整车上，这个小细节很难被人发现，但一经发现，便过目不忘，这个的确有点意思！

“祥云”的文化概念在中国具有上千年的时间跨度，是具有代表性的中国文化符号。“祥云”图案来源于我国古代的云纹。古人出于对云的敬畏，在纹饰上变化出各种和云有关的图案，运用于器物、服饰、建筑等，特别是在宗教中大量使用。同时云纹也有着很多美好的寓意，是人们对万事万物希冀祝福的心理意愿和生活追求。如今被雕刻在车轮上，可见红旗也算是匠心独具了。

五、最具中国风的展台：众泰汽车

看这满棚顶的灯笼，有木有“大红灯笼高高挂”的感觉，小编个人觉得没有请巩俐来，是众泰汽车最大的损失；再看这古香古色的屏风，有木有进入宫廷菜馆“那家小馆”的感觉？这个展台就是众泰汽车刻意营造的中国元素。

不知道该用“乡土气”还是“有特色”来形容，但以中国红为主题的设计元素，鹤立在一水的银灰色中，的确很抢眼。从大片冰冷的亮银色展台间放眼过来，不仅容易辨认，而且会产生暖暖的感觉。众泰也算土出了与众不同的特色。

六、最贵的自主品牌展台：长城哈弗

在本次北京车展中，一向讲究严控成本的长城哈弗可是花了血本了。其展台面积达到1591平方米，着实不算小，而且装修的豪华程度也堪称自主品牌之“最”了，

本次哈弗展台采用椭圆形设计，模仿了诸如罗马竞技场的建筑风格。环形剧院式二层造型，富于变幻的灯光组合。二楼采用80平米大型半透明环幕，营造出超强视觉冲击体验，效果震撼。

另外，哈弗还请了当红影星孙红雷在4月29日那天来站台，并向全国车友派送一亿元购车红包。

七、面积最大的自主车企展台：北汽集团

今年北京车展期间，北汽集团的展位面积超过2200平米，是整个展区最大的，而且紧邻着保时捷、奔驰和玛莎拉蒂等超豪华品牌。在这个超大展台上，北汽共展出26辆自主品牌汽车，包括传统动力汽车、新能源汽车、超级跑车、概念车、体验车和改装车等。

另外，此前有报道称北汽集团还搭建出了一个面积超过7000平米的场地用于展示未来城市模型，展示在未来无人驾驶环境下，人、车、环境三者之间的关系。不过小编可能由于形色匆匆，并没有看到这个城市模型。

八、穿越人群最多的展台：长安商用

在车展媒体日的两天里，自主汽车网（www.zizhuauto.com）小编曾走了几条不同的路线进出展馆。从地铁国展站左侧出口出来，最近的展馆入口是七号门，进入该门后，如果要进入馆内大厅，长安商用展台所在的位置是必经之路，它横跨了整个入门大厅，需要从此间穿越观展的人群络绎不绝，至于停留的人有多少，小编表示不知道。

不过，左边的欧尚，右边的CX70，的确长得不算难看。

九、车展上首家“官降”的自主车型：华泰全新圣达菲

4月26日，正值北京车展媒体日，华泰汽车集团副总裁兼销售公司总经理解伟在采访中表示：华泰汽车在本届车展上全面下调了全新圣达菲的售价，手动挡下调8000元，自动挡下调1万元，将主流SUV的价格全面下探到了7万元区间，降幅可观。

同时，解伟还透露，为了降低用户的使用成本，华泰汽车在4月份还将启动零配件价格全面下调，最高下调35%。

这是继今年开年以来观致、长城哈弗H6、长安CS75等自主品牌车企纷纷官降之后，又一家自主品牌加入了降价大军，在SUV市场展开了贴身肉搏。

十、首位甘当“摄影师”的老总：程道然

这位像模像样的“摄影师”是谁？他是东风柳州汽车有限公司总经理程道然，正在给自家的乘龙卡车拍照。

乘龙汽车的展台里，整齐陈列着两大平台三大系列六款新车，其中，乘龙H7新增了只有在国外高端重卡或豪华轿车上才配置的技术，比如EBS技术、车辆防撞预警、轨道偏移技术和胎压监测功能等；搭载13L大排量发动机，结合“大马力+直接档+小速比”传动链匹配，输出相同扭矩情况下，发动机转速下降22%，可实现节油5%；智能方面，东风柳汽携手乐视车联共同打造智能互联卡车，在目前乘龙V+车联网系统的基础上，后续还将推出服务配件云系统、娱乐、社区等体验云系统等，这是一部智能互联的云卡车。