北京车展就要来了 关于展车的内幕你知道多少

第十四届北京国际车展即将于2016年4月25日-5月4日在位于顺义的新国展举办，本届车展吸引了来自全球14个国家和地区的参展商，共展示1179辆车。这场中国乃至全球最大的汽车盛宴十分引人瞩目，各款即将亮相的新车信息早已令人眼花缭乱。鉴于此，自主汽车网(www.zizhuauto.com)整理了一些不一样的“干货”出来，看细节，辨展车，希望对购车的网友有所帮助。

展车跟4S店里的车不一定完全一样

一般情况下，通常摆放在各大车展上展示的车，都是被厂家精心打扮过的，其装配水平比量产车的装配水平要高一些。而像北京车展这样最高级别的车展，估计素颜上阵的展车非常少。

为了达到最佳的展出效果，有的汽车制造商甚至会请专门的公司订制展车，每个零部件都是唯一的，全都采用数控机床打造，这样的展车堪称完美无暇。而相应地，这样一辆展车的制作成本可能会高达上千万元。不得不说，有钱就是任性啊！

但并非所有的汽车参展商都是土豪，即便如此，那能摆上台面的也是从试装车或量产车里千挑万选出来的“最美”车型。

那么，如何辨别展车的精致程度，可以从下面一些小细节来判断。

一、保险杠跟车身的颜色有无色差

仔细看车子保险杠和车身的颜色，如果有色差，说明汽车制造商对车辆细节的把控有待提升。

产生这种现象的原因主要是因为保险杠和车身的材质不同。保险杠一般为塑料材质，由零部件厂提供，运到整车厂的时候就喷好漆了；而车身一般为金属材料，喷漆一般由整车厂直接涂装完成。

二、车身缝隙是否均匀

看车身缝隙，主要看前后保险杠和大灯的间隙，以及保险杠和车身的间隙，如果间隙不均匀，说明做工水平有待提升。

因为对于汽车制造商来说，这两部分的间隙控制是相对较难的，看缝隙是否均匀则可判断出一个厂商对车身制作工艺的把握。

三、真皮座椅角落有无褶皱

一般情况下，包裹良好的真皮座椅在拐角处也没有明显褶皱，而如果出现褶皱，说明这里的蒙皮张力不够，或者剪裁设计、装配工艺有问题，导致皮面相互挤压。

四、镀铬件表面是否有麻点

找到反光的角度，观察强光下镀铬件表面是否有麻点或裂纹。某些廉价车为了节约成本，工艺上会采用双层镍，而非三层镍，导致抗氧化性变差，这样使用一段时间后就会出现腐蚀、氧化、发乌等情况。

五、活动件靠手感、听声音

驾驶舱内的手套箱、储物盒、出风口、包括烟灰缸的手感是否均匀，弹出的速度是否过快或过慢，动起来是否有很大的异响，或是尖锐的声音，都可以判断出厂家在内饰方面的做工是否精细。