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杨汉琳:红岩开打营销组合拳 倍增计划反攻市场

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编辑:郑雪芹 来源: 自主汽车网

展望未来,销量倍增,营销创新

杨汉琳透露,2016年,红岩制定了2.1万辆的销售任务,这较上一年的实际销量大幅增长了141.16%。而到十三五末期,红岩的销量目标是年销5万辆。

展望未来,销量倍增,营销创新.jpg

那么,如何完成这个倍增目标,杨汉琳以及他的团队已经计划推出一系列组合拳。

这些措施包括切实提升市场的响应速度、实施流程再造、强化执行力、调整定价机制、提供优质服务、加大出口力度并做好大客户业务等等。

此外,红岩还将在空白的销售区域实行直销的模式,杨汉琳将亲自主抓营销。

对此,杨汉琳的看法是,总经理抓营销是大势所趋,原因不仅在于营销是整个企业工作的着力点,更在于其可以从根本上彻底解决三方合资企业长期存在的决策效率低下的弊端。

如果说杨汉琳抓营销能使得红岩在发展上全面提速,那么接下来的一系列贴近用户的体验式营销,将弥补红岩一贯以来的不接地气的营销短板。

杨汉琳认为,以杰狮、杰卡、新金刚为代表的红岩产品线在品质方面的实力无需怀疑,曲高和寡的重要原因在于之前的红岩离用户还是有点远,“好产品只有亲自用过、对比过才会知道,这里有一个很好的例子,危化品市场并非红岩的优势战场,但由于杰狮驾驶室的高安全性,以及对驾乘人员的保护性非常好,使用的用户发现这一优势后在业内迅速传播,这使得杰狮危化品运输车意外地迎来了很好的机遇。这让我们意识到,过去我们一直在潜心造车,却忽略了让用户去体验好产品。”

正是意识到体验式营销的重要性,2016年第一场红岩用户体验活动就迫不及待地于元旦后全面开启。日前刚结束的“杰出英豪、狮王争霸”赛吸引了3万多名卡车驾驶员的关注。

值得一提的是,在今年的商务年会上,一辆120万公里无大修的杰狮展车令人瞩目。从2009年至今,这辆车的主人一直驾驶着它走南闯北,在迄今行驶了120万公里之后依然没有遇过大的问题。这辆车让用户见证了杰狮的高可靠性。


编辑:郑雪芹
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