CES：汽车尖端技术亮瞎眼 谁是真牛谁在吹牛

宝马：“魔镜”、摄像头、云平台

宝马带来了多项高科技技术。包括：未来交通解决方案“Light and Charge”路灯充电桩；宝马i8的无后视镜/i3的增强型后视镜安全设计；宝马ConnectedRide以及宝马互联解决方案。此外，宝马在本届CES上还提出了一系列全新控制概念、物联网服务及互联虚拟座舱——i Visio Future概念车。

宝马提出的物联网解决方案与智能开放式移动云密切相关。透过该云服务器，用户能够将宝马i3同智能家居装置（手机或可穿戴设备）相连。同时为了建立设备与设备之间的物联网关系，宝马还推出了一款“互联镜子”产品，它既能够作为显示媒介，供物联网系统内的各设备进行信息交换；同时还兼具普通镜子的功能，但实时与云端服务器相联。

宝马互联是一种能够供多种设备使用的软件（包括各种app和程序）。这套系统同样离不开宝马开放式移动云服务平台的支持，允许用户在自己的私家车内或公共交通工具上，随时随地掌握家里的动态。

类似手势控制泊车、远程3D遥控以及障碍物探测等功能的实现，同样离不开开放式云服务平台的支持，车主可以通过转动手指、左右摆弄等方式即可完成接听电话、调高音量等指令。

宝马i8无后视镜概念车最引人注目的地方莫过于2个置于车外的摄像头，这些置于支架上的摄像头可以提供比传统后视镜更为广阔的视野。同时，该车的内后视镜也被一个高分辨率液晶屏取代，该屏幕可以显示整合后的车辆后方影像，看起来非常前卫。目前，宝马尚未公布这项技术的量产规划，不过从i8无后视镜概念车的完成度来看，其用于高端车型应该只是时间迟早问题。

奥迪：2017年量产自动驾驶

在今年的CES展上，奥迪发布了支持触觉反馈和手势控制的全新概念版内饰，同时展示了最新自动驾驶技术。

全新MMI交互系统基于奥迪下一代MIB2+模块化影音平台打造，配有支持触觉反馈的LED大尺寸显示屏，能够识别用户的常用手势，因此可以根据用户动作控制影音系统功能。此外，新系统的车际交流系统进行了升级，能够识别交通标识和危险信息，同时能够向搭载了相同系统的奥迪车报告车祸等信息。

此外，奥迪还展示了全新驾驶辅助主控单元(zFAS)，该控制器堪称奥迪自动驾驶系统的大脑，通过手机传感器、3D摄像头和雷达传回的信息了解周围环境，配合诺基亚的HERE地图，能够实现自动驾驶功能。该自动驾驶技术将会率先在2017年下一代奥迪A8上应用。

奥迪在CES展上还发布了Fit Driver系统，可对佩戴了智能可穿戴设备的乘客进行监测，能够辨别出乘客是否焦虑或压力过大。