中华V3 PK 现代ix25 谁更“硬”？

去年是自主SUV爆发的一年，随着年轻一代的人步入职场，有了第一部汽车的需要，各大车企瞄准了这些新兴的购买者，纷纷推出了时尚漂亮的SUV，在这其中，中华V3无疑是一名小悍将，赢得了大家的喜爱和认可。但是呢，还有一部分人没有选择V3，而是选择了ix25，那么今天自主汽车网和大家一起来讨论下这两款车的不同之处。

从上表看出两款车在大小方面相差无几，那么接下来我们看一下其他方面的比较。

从外形看，两款车走的都是小硬汉路线

中华V3外观设计个性鲜明，融入了多处宝马的设计元素，较现代ix25，中华V3侧身以及前脸线条更为突出，它的侧身线条简洁而富有力量感，悬浮式车顶设计凸显运动基因十足，除此之外，中华V3后门把手采用隐藏式把手附在C柱上，车门显得干净整齐，整体侧身线条流畅。

现代ix25采用了现代汽车最新的“流体雕塑2.0”设计语言，家族式的六边形的中网有着很高的识别度。ix25的尾部的设计简洁而又富有层次感，尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了LED光源，整体感觉显得年轻、干练，这也是一款走硬朗风格的SUV。

虽然这是个看脸的世界，有“颜值”才能耍酷，但要想真正赢得消费者的心，光靠脸不行，动力性能更是消费者着重考虑的购车要素之一。

中华V3可搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速自动变速箱，底盘则采用前麦弗逊，后扭力梁的常见组合。1.5T发动机与5速手自一体变速箱的组合是中华V3的一强力卖点，最大功率为110kW，最大扭矩为220Nm，实力相当于一台2.2L的自然吸气发动机，完胜其他同级别小型SUV。1.5T发动机转速超过2000转后，驾驶起来可以深刻感受到动力澎湃，越野乐趣十足。在初段和中段加速也是中华V3的长处，在停停走走的市区，可以快速变线或者超车。

现代ix25分别搭载的是2.0L和1.6L发动机。相对来说，2.0L发动机的动力输出较为顺畅，1.6L的则稍有不足，开起来与2.0L车型比有明显差异，起步较猛，换挡也容易降档。两款发动机换挡速度虽然不快，但换档还是比较平顺的，韩系车普遍存在这个特点。对于换挡频繁的路段，中华V3的1.5T涡轮增压发动机动力会更有优势。

最后我们再比一比性价比，中华V3最低价6.27万，最高价10.27万，现代ix25最低价11.08万；如果同价对比的话，中华V3顶配的电动天窗和无钥匙进入系统着实碾压了价格高出将近1万的现代ix25。

其移动互联系统是中华V3一大亮点，这项配置对于生活在互联网时代的年轻人来说有很大的吸引力，也是未来车载系统普及的一个趋势。将手机与该系统连接，即可实现手机与7寸触摸屏之间的双向操作。

现代ix25同样装配了7英寸触摸显示屏，但是相比中华V3有点寒酸了，中控是最能体现整车科技感的部位，与其漂亮的外观相比现代ix25在中控配置上稍微有那么点龙头蛇尾的感觉。

小结：通过对比可以看到，中华V3作为自主品牌的后起之秀，无论是在外观，还是在动力以及智联科技方面，这款刚刚上市不久的新SUV均有不错表现。现代ix25作为典型的韩系刷脸车型，在实力上确实有些抵挡不住自主品牌实力派的强势冲击，中华V3的成长故事告诉我们，这个拼爹的年代，没有高颜基因，没有雄厚家底，但有一颗与时俱进，敢于叫嚣的勇敢之心也是可以实现成功逆袭的。