2015临近收官 自主品牌年度目标完成的咋样了

随着上周中汽协发布的11月汽车产销数据出炉，2015年前11个月的销量也随之明朗，于是近几天各种销量数据分析满天飞。在此，自主汽车网也整理出了自主品牌车企在今年前11月的销量以及他们的年度目标完成情况。

主流自主品牌情况乐观 多家车企已超额完成任务

按照平均月份测算，前11月目标完成率超过92%的车企，其完成全年目标销量任务的希望也越大。

在自主汽车网统计的20家曾经在年初对外公布过年度销量目标的自主品牌中，有8家自主车企的年度目标完成率超过了92%，而其中又有5家车企超过了100%，也就是说，长安、吉利、北汽、江淮、广汽传祺这五家自主车企已经超额完成全年目标了。

其次，长城、奇瑞、众泰、川汽的情况也比较乐观，12月份再拼一拼，想必也能够轻松完成任务了。

而相对来说，目标完成率不足80%的车企，其完成全年任务的可能性就较低。海马、上汽乘用车、东风风神等目标完成率在六七成左右，是否能够如愿悬念很大。

部分自主品牌车企2015年1-11月销量及全年目标完成情况一览

注：目标完成率=2015年1-11月累计销量/2015全年目标

数据来源：全国乘用车市场信息联席会、自主汽车网整理

增速有高有低分化严重 自主车企座次或重排

从2015年1-11月的销量排名来看，长安汽车成为今年自主品牌销量冠军已无悬念，长安汽车2015年前11个月销量实现869,567辆，与去年同期销量相比，上涨31.9%，相对75万辆的年度销量目标，已超额完成15.9%。旗下车型逸动、CS75、CS35和欧诺都是长安汽车销量的主要贡献者。

长城汽车作为自主品牌第二也同样无悬念，如果剔除皮卡，其在1-11月的销量为667,873辆，同比增长22.7%，与长安汽车的差距越拉越大，重回第一把交椅的位置几乎已经没有可能了。

在传统自主品牌中，吉利、比亚迪、奇瑞三家车企在前11月的销量差距较小，预示着晋升前三强的争夺战也愈发激烈。这三家车企1-11月的销量均超过40万辆，但从增长速度来看，吉利汽车同比增长30.2%，当属其中增速最快之车企，潜力巨大。

在其他自主品牌中，北汽自主、宝骏汽车、广汽传祺、川汽野马、观致汽车等自主“新品牌”增长态势惊人，均超过50%以上甚至翻番，有望释放出更强劲的市场潜力。

此外，江淮、众泰、东风风神、华泰等增速也均超过30%甚至更高。

在为数不多出现负增长的车企中，一汽、上汽位列其中，同是背靠大型国有集团企业的自主品牌，一汽与上汽同北汽和广汽的距离逐渐拉大，在自主品牌的发展道路上更加任重道远。