解放J6P发动机变水泵 一汽屡修不愈退换难

自主汽车网的编辑：

您好！

我叫张卿，于2014年7月从安徽省蒙城县东方汽车销售有限公司贷款按揭购买了一辆解放牌310马力J6P，车型9.6米，前4后8，车号为皖S2M723，发动机号：51849148。该车常驻上海，路跑湖南、湖北、云南、广东等绿色食品专线。

购车4个月后车行驶2万公里左右时，司机发现发动机一到雨天就动力不足，上坡冒黑烟。2014年11月18日在上海市松江服务站保养时，司机要求检查发动机，服务站检查后未发现异常。后来多次去宝山服务站检修离合起步发抖的原因，也一直都没有查出原因，但被告知国三车冒烟正常；最终在上海宝山服务站出现中冷器有大量水喷出（宝山服务站维修有相片）。

（今年5月下旬）第一次：服务站将中冷器开关改装，几天后下雨，中冷器仍有水，电话告诉宝山服务站，服务站打报告给生产厂家一汽，他们让我们试验，发现中冷器晴天无水，雨天有水（如图所示）。

第二次：服务站通知说打气泵管进气管离增压机太近，服务站进行改装如下图所示。经过雨天试验中冷器还有水，服务站向厂方联系等回复。

第三次：经厂家同意更换中冷器总成，经多次试验，雨天仍有水，并告诉服务站，如图所示，服务站又同厂方打报告，等厂家回复。

第四次：经厂方同意更换增压机总程再试验。雨天发现仍有大量水，并告诉服务站，服务站又向一汽厂方打报告等回复，如图所示。

第五次：司机发现在宝山服务站，有其它车把空滤进风口用不锈钢盖住，司机也把该车盖住，又将空滤总成用薄膜包住，雨天试验仍有水。如图所示。

并告之服务站几周后还是有水，不停的给厂家反映并给蒙城县服务站电话联系，发现该车型其他车辆都有水，司机电话联系厂方说等专家研究出修理方案，一直没有回复。

第六次：无锡发动机厂驻上海办事处给我打电话，派朱姓工程师去上海研究方案，决定将空滤改到雨布架上，如图所示。

2015年7月17日晚上加班完成，7月18日晚因审车时间已到，并将空车开回蒙城。19日回到国伟物流挂靠公司说明理由，又将车开到蒙城东方解放服务站，把维修情况当面汇报服务站吴站长，吴站长现场检查中冷器，发现中冷器确实有很多水，站长并拿手机录像，并告之无锡发动机厂朱工程师。

第七次：朱工程师要求蒙城服务站把空气滤心总成改到大箱内盖好雨布，等雨天试验仍有水。后来晴天，站长说亲自开车试验及原地发动车用水管喷中冷品试验，找不到进水原因。如图所示

第八次：经厂方同意，蒙城站长共同协商，把解放自卸车双级空滤总成改装到该车，几天后下雨时（站长出差）车主与服务站人员一起开车试验，发现仍有水。如图所示。

2015年8月中旬，厂家来两位专家测试中滤器温度，晴天与雨天的温度异同，下雨后服务站人员和厂家专家上公路测试，该车确实还有水。

2015年8月10日蒙城县服务站再次更换增压机总成。说是专家的意见，换一个增压压力大的增加机，看看情况。

2015年8月13日中午下雨销售公司杨经理要车钥匙试，因车后有车堵住未能开出，失去此次试验机会。

我们向销售方和维修服务站讨说法，他们出尔反尔，说厂家专家说这种情况是正常，让我们开出去正常运行。销售方及维修站拿我们的车做试验，三番五次，换来换去，都未有结果，还要让我们等，等到何时？今天说车有问题，明天说属于正常；今天说你要的赔偿厂家无法答复，明天说不赔；今天说换发动机，明天说以后开坏给你换发动机。

我们的车在蒙城修一月之多，我们每次去找，要么今天负责人不在家，要么明天站长有事出去了；或者今天杨总出差，明天要等雨，后天等厂里意见……

我们是贷款按揭，每月要还车贷8000多元，加上驾驶员工资和其它开支，每月损失上万元，车本身还要折旧亏损。

另外，因为动力不足，运输水果常常误时，只能跑短途；同样由于冒烟严重，速度跑不起来，货不能走国道，严重影响经济效益。

最后，由于雨天费油造成不能正常运行，加上经常修车损失数万元，固定物流运输的老客户全部流失。

凡此种种，该车成为烧钱无底洞，家庭内部经常因为此车争吵车主几次摔手机，郁闷的要跳楼。

因此，我们合理要求，一汽及其经销商应给我们更换新车一辆并保证可以正常运行，赔偿车主显而易见的损失，以及相关隐形损失。

安徽省蒙城县国伟伟流有限公司

车主：张 卿

2015年8月15日