OBD在车联网上的应用

我来自航天无线通信技术有限公司，我给大家分享的题目是OBD在车联网上的应用，分四部分，产品定位、背景分析、产品分析和前景预测。

OBD

讲到OBD大家很熟悉了，通过这几年的发展，特别用OBD搭载车联网相关的产品，参与的企业也是比较多，OBD本来是专业化的一个词，现在大家很熟了。OBD的核心价值我们是这样理解的，就车联网的发展一定要跟车有连接要有交互，如果前装的话，一般就是跟总线，我们也在跟车厂做这方面的互动，从总线跟车进行交互。对后装来说，主要通过OBD口获取汽车的数据，对OBD如果在车联网主要是做一个数据通道。

前装TBOX一系列的形态呈现在汽车里面，我们对于后装产品是小盒子，方便拔插。实际做的国内外厂家很多，我们也列了一下我们的产品，主要有通信、总线、诊断、还有GPS等等，我们的产品特点能够长期插在车上。车联网包含这么几个方面，一定要有终端的适配还有后端还有APP还有WIFI等等，目前产品主要应用是这么几个方面，车队、出租车、保险、售后维修、4S店等等，还有个人，主要在这几个方面。

OBD核心价值

我们从08年开始从事OBD相关的车联网产品开发，也是行业的经历者，开始大家说OBD是万能的，事实上到现在为止大家知道OBD也不是万能，大概只能做某项工作。非常重要的应用方面，车队的精细化管理，车队里程油耗，我们现在方便的话通过OBD口得到，还包括一些出租车行业远程交钥匙控制，定位、电子违章统计报表、身份识别等等车队应用。

保险市场驾驶行为这一块最关心的也是这一块，驾驶行为可以通过本身的判断传到后台，后台进行统计评分等等。原来用在维修4S店比较广泛，远程进行维修指导远程故障的识别等等，远程诊断、救援。

个人应用主要是远程控制，远程开门、关门，远程车辆非法报警等等，主要是一些安防功能。

OBD与国内市场结合，一块是商用车企业保险，现在还在做一个尝试跟前装车厂的配合，特别新能源车需要远程监控远程数据的积累分析等等。在国内发展主要是前装，后面对产品做的更加丰富、个性化，在行业应用于个人应用方面这两块齐头并进，还有更成熟应用方案的推出。

OBD在国内发展前景

目前我们的产品主要在海外拓展的还可以，在国内目前来说还是刚刚起步。08年开始从事这方面的产品，目前我们在海外已经有80多个国家定期有销售，我们的渠道客户目前有400多个，在海外还是比较多一点，目前主要客户还是在海外。我们有80%的客户位于欧美主要的发达地区，还有60%—70%为保险客户，在国内主要的应用热点。

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