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自主如何对标合资:东南DX7 VS马自达CX-5

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编辑:包英男 来源:自主汽车网

我们此次对比的两款车型分别是东南DX72.0T手动运动旗舰型(官方指导价格:13.99万元)和马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型(官方指导价格:24.58万元)。

说起东南DX7,很多人可能都不太熟悉,但作为东南汽车的首款SUV车型,它可是被东南汽车寄予厚望的一款车型,并且它的车身外观可是由大名鼎鼎的宾法团队创作设计,可想而知,东南汽车是多么重视这款车型的研发和市场前景。而马自达作为日本第四大汽车生产厂商,旗下有许多性能和实力强劲的车型,诸如平民跑车MX-5、四门轿车阿特兹、转子黑科技RX-7等等,自然实力不容小视,我们今天要为东南DX7选取对手就是马自达旗下的CX-5车型,此款车型自上市以来,依靠其创驰蓝天技术和魂动外观设计理念,受到广泛好评,所以高手和高手过招,比拼的是综合实力,接下来我们看看究竟谁更技高一筹。

外观方面

前脸.jpg

在前脸造型上,东南DX7进气格栅衬托LOGO与两侧大灯进行一体式设计,呈一字型,使得整车前脸十分具有层次感。马自达CX-5则在前脸设计上就很明显的看出其家族设计理念,前脸如同鸥翼的造型,具有很高的识别度。并且新款也与海外版同步,为多条幅式前进气格栅。

前大灯.jpg

东南DX7采用卤素近、远光灯,马自达CX-5则采用氙气近、远光灯。而诸如:日间行车灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调等功能两车均有配备。而细心的网友肯定从图片中已经看出,马自达CX-5具备大灯清洗装置,相反东南DX7不具备此装置。


侧面.jpg

侧面车身造型来看,东南DX7十分流畅顺滑,从A柱开始前高后低到达C柱并采用紧缩式设计效果。马自达CX-5则极为动感,马自达的这套魂动设计理念,在旗下许多车型上都发挥的淋漓尽致,表现十分到位。两车虽然设计风格上有差别,但是不难看出,两车都采用年轻时尚的外观设计,定位的客户群体也几近相同。

东南DX7长宽高分别为:4530/1900/1700mm,轴距为:2700mm。整车铝合金轮圈搭配前、后235/55 R18规格轮胎。马自达CX-5长宽高分别为:4555/1840/1710mm,轴距为:2700mm。整车铝合金轮圈搭配前、后225/55 R19规格轮胎。

尾部.jpg

在尾部造型设计上,两车继承各自设计理念,风格迥异。

东南DX7采用承载式车体结构,搭配前麦弗逊式独立、后多连杆独立式类型悬架。驱动方式为:前置前驱模式。

马自达CX-5采用承载式车体结构,搭配前麦弗逊式独立、后多连杆独立式类型悬架。驱动方式为:前置适时四驱模式。


编辑:包英男
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