2016北京车展：“自主对标合资”之哈弗H7

前排空间。两车都采用真皮座椅内饰，座椅高低调节、腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、为两车均有配置，而别克昂科威要比哈弗H7多出副驾驶座电动调节和前排座椅通风功能，但哈弗H7相比别克昂科威可以选装后排座椅加热。

后排空间。第二排靠背角度调节、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手、后排杯架为两车均有配置。但别克昂科威多出了一项：第二排座椅移动配置，这个配置使得别克昂科威在后排乘坐舒适度和后排空间上都更胜一筹，第二排座椅移动，使得后排乘客乘车时更加个性化，已达到最佳乘坐体验。实际乘坐时，别克昂科威的乘坐感受要更加舒适性，这也许是通用车型也是美系车的特性吧。

从实际的效果看，别克昂科威相比哈弗H7尾箱容积要更大一些。而两车都为电动后备箱。

备胎。两车均为非全尺寸备胎。

动力和传动方面

哈弗H7采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力：231Ps，峰值扭矩：355N.m，最高车速205KM/H。与之匹配的是6速双离合变速箱。工信部综合油耗：8.5（L/100km）。

别克昂科威采用2.0T涡轮增压发动机，最大马力：260Ps，峰值扭矩：353N.m，最高车速210KM/H。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部综合油耗：8.8（L/100km）。

总结

这次对比测评，让小编也倍感纠结，两款车型真是咬的很紧，难舍难分的啊，首先在外观方面，咱们不做多谈，一个人一个审美。其次在内饰和配置上，这个是两车进行较量的主战场，是这次对比横评的一个重中之重环节，两车在配置上几乎是相差无几，而多出的一些差异配置又让人更加纠结。虽然哈弗H7目前为两驱车型，而别克昂科威为四驱车型，但是在哈弗H7没有中央差速器和限滑差速器的情况下，哈弗H7却拥有自动驻车和陡坡缓降功能，这个在拥挤的城市道路中行驶时，要比别克昂科威更加实用些。而别克昂科威一个最突出的优势就是在于他的高科技配置上了，比如：自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/安全系统、自适应巡航。这些配置别克昂科威均有配备，而哈弗H7的这些配置都是属于选装范围。哈弗H7也提供副驾驶座椅4方向电动可调、360全景环视、方向盘换挡拨片、Infinity高端品牌音响（10扬声器）、四门把手照明灯功能等舒适性选装配置。再次在空间上看，两车激战更加白热化，车身尺寸和内部空间难分胜负。最后在动力和传动上来看，昂科威的马力参数略微占优些。而哈弗H7的扭矩要微微高出一点。而2.0T也是这个级别主流发动机参数，在这方面，两车算得上是同级别的标杆车型。而衡量一个车最终的标准就是购车人的预算价格，两车比对来看，在对比不相上下的情况下，哈弗H7要比别克昂科威足足省出10余万元，这对于普通的消费者来说这是个皆大欢喜的事情，而且作为国内SUV车企领导者品牌，哈弗在SUV领域越来越成熟化，产品线日渐丰富，推出的很多车型深受消费者喜爱，在慢慢的生产和学习中，哈弗SUV车型的质量和技术，配置和水准也在不断上升。这不仅是哈弗，也是所有国内车企都在学习和赶超合资和进口车企的地方。试想一下，在同等配置和性能的情况下，又帮助购车人节省很多购车预算。毕竟，买一辆车是作为一个经济、实用的消费品使用嘛，而哈弗H7相比别克昂科威更加体现了这一优点，何乐而不为呢！