国内消费者对车的四大偏见 说不定你也有(1)

目前，中国机动车保有量已突破一亿五千万辆，位居世界第一;中国司机近四年来就激增一亿，总人数也是世界第一……世界第一的背后，却是公众对中国司机总体素质不高的口诛笔伐。也许是刚刚迈入汽车社会，一切还不成熟，中国司机大多对汽车认识比较肤浅，对汽车存在种种偏见。笔者仅就自己的观察罗列一二，不到之处还望各位看官轻拍：

偏见一：以“价”取“车”

许多中国司机认为：价钱高的车就是好车，哪怕这车性能平平;便宜车就是烂车，哪怕这车是性价比超高的好车。虽然说“一分钱一分货”，但是中国车价，尤其进口、合资车定价背离价值规律，价格虚高却是不争的事实。例如合资畅销车加价销售屡见不鲜，再如国外的街车、工具车进口到中国动辄几十万上百万……这些车未见得多性能多豪华，只因为一个“贵”字，就受到国内不差钱的土豪的追捧，以至于在国外普普通通的车到了中国就成了好车、豪车，而且越贵越卖得好，马太效应明显。“不买对的，只买贵的”——土豪们信奉这句话，对车的偏见，可以说怎一个“土“字了得。问题是这些所谓的“好”车真值那么多吗?应该说土豪们代表了大多数国人“以价取车”的倾向。

偏见二：以“名”取“车”

许多中国司机认为：名字不好，哪怕车再好也要打折扣。要么买车时因为名字犹豫再三，要么坚决不买。对于这一点，中国自主品牌的那匹黑马应该深有体会。无独有偶，因为中国独特的地域文化，许多车企尽管努力造车，车子质量也不差，但却因为名字影响了形象、影响了销量，造成这些车企“躺着也中枪”。奇怪的是，中国司机对国产车名字非常在意，对进口车则比较宽容，这恐怕也是中国特色之一。

偏见三：以“出生”取“车”

听过一个笑话，一个人开一辆进口车走过一条烂路，车子发出咯吱咯吱的响声，这人骂道：这破路!后来，还是这人开着一辆国产车走过同样的路，车子发出咯吱咯吱的响声，这个人破口大骂：这破车!这个笑话的的内涵不言而喻：同样的路，同样的车，只因为车子出自不同的国家，就会有截然不同的看法。出现这种现象的原因很简单，许多中国司机戴有色眼镜看车：进口车哪怕车再烂都是好车，国产车哪怕车再好都是烂车!

偏见四：以“身量”取“车”

许多中国司机认为：大车就是好车，这点从我国SUV连年热销就可见一斑。与欧洲国家相反，节能环保的两厢车、微型车在中国被人鄙夷，国人偏好身量大的车。君不见国人买车，哪怕预算有限，也要咬牙上大车。大车好，但是油价贵，于是许多大身板，小排量，“小马拉大车”的SUV在中国应运而生。以大为美，以大为好，以“身量”取“车”，精品小车哪怕性能再好也不招人待见……这种偏见再加上许多司机无德无品，马路上汽车“以大欺小”甚至造成交通事故的现象屡有发生。当然，SUV油耗、用车成本相对较高，许多“打肿脸充胖子”，为开车出门划算不划算而头疼的人也在这类司机当中。