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宇通老总引领宇通客车进西藏

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2016年5月11日报道,说起宇通老总,我们想到更多的是宇通客车如何,很少会去说起宇通老总是如何把宇通客车发展成为知名企业的。在每一个老总的背后都会有一个艰辛的发展历程,宇通老总也不例外。宇通老总的冷静之道,也注

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2016年5月11日报道,说起宇通老总,我们想到更多的是宇通客车如何,很少会去说起宇通老总是如何把宇通客车发展成为知名企业的。在每一个老总的背后都会有一个艰辛的发展历程,宇通老总也不例外。宇通老总的冷静之道,也注定会成就宇通客车的飞速发展。

据了解在宇通老总汤玉祥的带领下,在前不久的西藏自治区拉萨公交集团近日招标活动中,宇通高原新型客车成功中标,合同金额2.4亿元,成为西藏客车采购史上单批次最大订单。

一直以来,宇通一直坚持着“急客户所急,想客户所想”的原则,为了响应西藏当地运输体制改革的号召,宇通的技术团队仅用1个月的时间设计出贴合当地需求的高原车型;为了满足西藏客户的运营需求,宇通积极参与全区各种路况下的运营实测,让客户使用无忧;为了给当地百姓提供更舒适的出行服务,车辆配备了座椅usb充电和车载WIFI。目前,宇通在拉萨建立了4个特约服务站,在西藏其他6个地区建立了6家服务站,实现了自治区各个地区的全覆盖,是西藏服务网络最完善的客车企业。

此次,宇通客车进入西藏自治区道路运输,无疑是让宇通新型客车进入新纪元的一个里程碑事件。宇通老总的冷静之道和长远眼光,使宇通新型客车在中国的西部也运作起来,这批客车在很好满足藏区客运交通需求的同时,还填补了我国在高原专用客车领域的空白。

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