丰田与KDDI打算构建的全球通用通信环境的示意图
除了车辆业务以外,丰田汽车还在致力于实现“联网汽车”用网络装置的通用平台化。该公司打算使车载通信装置DCM(Data Communication Module,数据通信模块)实现全球通用,而不是按照不同的销售地区分开生产。为此,该公司与KDDI展开了合作。
以前生产配备DCM的汽车时,不仅安装的DCM要支持车辆销售地区的移动通信网络的频率及通信方式,还要配备当地移动通信运营商用SIM卡。但丰田打算从2019年开始实现DCM的通用化,让一种装置能够在任何国家使用,将根据各个国家和地区的通信环境灵活应对各种通信方式。
SIM卡也不需要根据不同的移动通信运营商插入不同的卡。这是因为DCM将配备一项名叫eSIM(Embedded SIM)的技术。eSIM可以从控制中心改写eSIM内连接地的移动通信运营商的信息。配备该技术之后,在美国使用时,可以写入美国通信运营商的信息,在德国使用时,可以写入德国通信运营商的信息。该eSIM平台将由KDDI提供。虽然也可以不更换SIM卡,通过漫游方式实现这种功能,但“漫游费用较高,而且要与签约的移动通信运营商的系统发生通信,因此会出现延迟或网络不稳定等问题”(KDDI)。
KDDI的全球移动通信运营商合作伙伴已达到600多家。今后将通过这些网络使用eSIM。如果提出需求,其他移动通信运营商和汽车厂商也可以使用eSIM。
丰田计划以美国为开端从2017年开始提高DCM的配备率,到2019年实现DCM全球通用。2020年将为在日本和美国销售的几乎所有乘用车标配DCM,并陆续向其他地区推广。
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