德国宝马汽车公司(BMW)7日欢庆100岁生日,在慕尼黑举行的100周年庆典上回顾百年历史,并揭载了VISION NEXT 100概念车,这也是今年宝马要发布的4波概念车系的首波。据悉,VISION NEXT 100概念车将于2016年北京国际车展亮相,并公布该车的中文名称。
BMW VISION NEXT 100概念车的外观设计可谓颇具未来感,楔形车身营造出了颇具动感的俯冲态势。而遍布全车的线条,也进一步告诉人们-这是一台运动取向的宝马。但即使是运动取向,这台车还是展现出了未来概念车智能交通的理念,比如看起来宽大的乘员舱,被车身覆盖住贴地飞行的车轮……不乏科技感。在家族外观的传承上,我们看到了宝马标志性的双肾式进气格栅,而经典的四圆天使眼大灯则被四条硬朗的折线式灯带所取代。
从官方的言辞中我们不难发现,无人驾驶、环保纤维、轻量化已经是未来汽车发展的一个趋势。如今,各家厂商的概念车都在近乎跟风地炒作无人驾驶的概念,但宝马依然想要给消费者更进一步的选择-驾驶乐趣。如果一部车只是一个交通工具,那我们为什么不去选择速度更快,更加便宜的公共交通呢?
在这个问题上,宝马是如此“回答”的。在BMW VISION NEXT 100概念车上,宝马提供给驾驶者两种驾驶模式选择-“悦驾”(Boost)与“悦享”(Ease)。其中“悦驾”(Boost)模式就如同字面上一样,他让驾驶者自己驾驶,在必要的时候提供一定的辅助,比如辅助转向、辅助制动等,能够让驾驶者更安全地享受驾驶乐趣。享受驾驭的快感,对一台宝马来说才真正称得上“体面”。
而“悦享”(Ease)模式则更像是为那些无暇开车或不爱开车的消费者准备的。他提供了全自动驾驶的功能。与其他的概念车一样,此时驾驶者只需要在车内坐好,设定好路线,车辆会自动将你带去想去的地方。
智能化是当下概念车的一个诉求,宝马也不例外。在VISION NEXT 100概念车的中控台中央,有一个看上去像宝石雕塑的装置。这就是概念车中采用的“数字智能伙伴”(Companion),它将成为未来宝马车系中人与车交流的手段-就像我们手机中的Siri一样,它收集驾驶员的驾驶风格、驾驶员的喜好以及车辆常处的交通环境等数据,使得自己更加智能,进化自己。
同时,它与驾驶员沟通的方式也很人性化,不再有旋钮、触控板这些多余的东西,说出来就好。此外,这个“智能伙伴”还能够与其他的道路使用者进行沟通,以使得交通运行更有效率。
宝马1916年创立之初并非制造汽车,而是一家飞机引擎制造商,目前在全球有超过11万员工,营业额超过800亿欧元,是世界知名豪华轿车制造商。著名的Mini、劳斯莱斯(Rolls-Royce)同样是BMW集团旗下品牌。宝马今年1月汽车销量同比增长7.5%,创下历史新高。宝马去年全球销量超过对手奔驰,另一个对手大众汽车深陷排放造假丑闻,让宝马“德国工艺代表”的地位更加巩固。
在成立一百周年之际,宝马集团提出了“个人出行2030+未来整体构想”,未来的个人交通出行将具多样化、定制化、人性化、智能化、清洁化和责任性六大特征,而宝马集团的战略方向将聚焦于高档化的个人交通出行,让公司的成功与社会、经济和环境协同发展。同时,宝马集团未来的目标是创建一个智能化的联网生产结构,通过IT技术的支持和应用,更高效地完成复杂的生产流程。
在智能生产领域,宝马集团主要聚焦于具备潜力的关键领域,其中包括自动数据采集和分析、智能化物流、创新的自动化系统以及增材制造,即3D打印。宝马的长期目标是,从材料采购和生产过程再到产品的使用和回收,创造一个绿色环保的全价值链。目前,宝马集团所使用的电能中约有58%来自于可再生资源。另一个节省资源的方式是使用可再生材料和可回收材料。到2020年,宝马集团计划将生产每辆汽车的能源、水、废弃物及溶剂的消耗量降低45%。
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