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长安汽车电子商务中心副总经理任喆:探索产业互联 构建服务生态

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历经半年筹划的长安汽车电商平台——长安商城于4月6日上线,首期推出了整车销售,CS15个性化定制、车主在线保险和精品四个类目。两个多月的时间过去了,该平台在线订单已经突破1.2万,超出了我们最初的预期,更为重要的是贯通了整车个性化定制的全流程。

在我看来,长安商城的独特优势在于长安汽车对整个供应链的把控。众所周知,个性化定制的难点在于对用户的洞察研究以及对供应链的打通,而长安汽车从产品策划、到生产制造、再到物流配送等各个环节都实现了高度的一体化。长安商城上的CS15个性化定制车就体现的是这一能力。用户下单后,定制车辆将在30天左右送达,目前的平均时间是25天内。所以,C2M(客户对工厂)整车个性化定制也因此成为长安商城的一大亮点。目前,长安商城针对的是自主品牌产品,涵盖旗下乘用车、商用车、轻型车3大品类。一旦这套体系成熟后,后续不排除将长安旗下所有品牌都纳入其中。

车主在线保险服务是长安商城的另一大特色,长安老客户可在线直接购买车险,优惠力度远超众多保险平台。之所以针对老客户,也是出于不与经销商逐利的初衷。更重要的在于,保险服务也是对上千万名长安车主的专属权益,商城会把各保险公司、各地最优的投保服务精准推送给他们,同时提供额外的投保权益。比如说,我们直接按照各保险公司最低的折扣系数为客户提供投保服务,同时赠送商业险保费相当比例的返点礼包。事实上,车主一般会选择在4S店做新车的保险业务,但在完成免费保养后,他们往往就脱离了4S店。而通过买保险送维修、保养等方式,我们可以再度把用户引流到4S店接受服务,这既是为经销商谋价值,又能帮助消费者节约成本、享受愉悦的用车体验。

长安汽车电子商务中心副总经理任喆

我认为,长安商城要做三个方面的内容。一是互联。即实现整车厂与用户连接。以前厂家通过4S店与客户沟通,存在成本大、沟通不及时甚至内容传达有误等问题,通过电商平台直接与客户沟通可以有效解决这些问题。二是积累数据。我们将通过电商平台收集、挖掘、分析数据并最终实现数据价值变现。三是服务。未来,金融、维修、保养、自驾游等服务都在考虑之中,我们旨在构建一个为长安车主提供愉悦服务的车主生态圈。

需要强调的是,汽车电商离不开线下服务。作为高价值单品,汽车需要线下店提供专业的服务,因此提供线上线下一体化的O2O服务将是汽车电商发展的必然趋势(至少短期内是这样)。

对于未来,我的判断是:汽车行业内的相关企业都会参与到汽车电商中来;高度融合的O2O模式将成为行业发展的必然趋势;专营店、综合店、体验店等不同形态的电商平台将共同存在。更重要的,汽车电商的发展对我国乃至全球汽车行业的渠道变革都将带来深远影响。未来,谁更能以开放、融合的心态发展、谁能抓住关键的发展节点,谁就会在竞争中胜出。

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